» » » Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость
Letyshops (Leads)
Информация к новости
  • Просмотров: 1150
  • Автор: Admin
  • Дата: 15 декабря 2014
15 декабря 2014

Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Категория: Главная / Картинки

Крепость Хакенберг является самым посещаемым туристами обьектом линии Мажино и открыта для обществнности она была еще в 1975 году. За 80-летнюю историю объекта его посетили многие знаменитости в числе которых Уинстон Черчилль, король Великобритании Геоорг VI, король Марокко Мухаммед V и другие. Посещение сооружения возможно лишь в рамках 2,5 часовой экскурсии, которая предлагается на трех языках - английском, немецком и французском. Экскурсии проводятся каждый день в летний период и по средам и субботам в зимний.

Входной портал для доставки амуниции и грузов внутрь подземного города.
1Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Сооружение Хакенберг является самым большим артиллерийским фортом линии Мажино. О том, как устроен артиллерийский форт, я писал подробно в серии статей о форте Шоненбург (тут, тут и тут). Если до этого поста вы ничего не читали об устройстве подобных сооружений, рекомендую сперва ознакомиться с тем, как устроены подробные объекты на выше указанном конкретном примере.

Внутрь входного портала для доставки амуниции ведет узкоколейка, по которой грузы доставлялись поездом с поверхности до ближайшего подземного вокзала, где они перегружались на вагонетки внутрифортовой железнодорожной системы и при помощи электрических локомотивов развозились к местам назначения.
2Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Перед входным порталом установлен монумент в память защитников линии Мажино.
3Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Входной блок для доставки амуниции является типичным сооружением подобного рода и оснащен стандартным для такого блока вооружением - несколькими пулеметными амбразурами, одной противотанковой пушкой, которая при необходимости заменяла спаренную пулеметную установку в одной из амбразур и парочкой наблюдательно-пулеметных бронекуполов. Подробней об этом можно почитать по ссылкам выше. Особенностью данного объекта является то, что оба входных блока находятся на одном уровне с подземной частью форта. Подобная реализация стала возможной благодаря холмистому рельефу местности и позволила сэкономить на лифтах. Таким образом огромное подземное сооружение находится внутри холма, у подножия которого расположены входные порталы внутрь.
4Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Бронедверь на входе в портал прикрыта парочкой дополнительных пулеметных точек.
5Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

В определенное время подземный город открывает свои двери и мы вместе с экскурсионной группой устремляемся внутрь.
6Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Пока мы идем вдоль основной потерны, расскажу краткую историю данного сооружения. Этот артиллерийский форт (французы называют крупные крепости линии Мажино фортами, хотя с точки зрения классической фортификации это не правильно) был построен одним из первых и должен был служить праобразом для последующих подобных объектов. Огромное подземное сооружение было построено всего за пять лет: в период с 1929 по 1933 сооружение было готово в общих чертах и еще пару лет шла доводка систем. В 1935 году форт был передан армии и обошелся казне в 200 миллионов франков.

После капитуляции Франции, гарнизону поступил приказ высшего командования передать объект немцам. Таким образов форт был передан врагу так и не сделав ни единого выстрела. Внутри огромного бункера немцы разместили подземные фабрики, на которых трудились военнопленные в том числе и советские. В 1944 году крепость таки использовалась по назначению засевшими в ней немцами, которые оборонялись от наступления союзников, но об этом я расскажу подробней в следующей части рассказа, которая будет посвящена боевому сектору форта.
7Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

После Второй мировой войны французская армия снова проявила интерес к сооружениям линии Мажино в связи с угрозой советского вторжения в западную Европу. Было запланировано восстановить поврежденный во время боев 1944 года восьмой блок и оснастить его новыми 105-миллиметровыми пушками. Но по причине нехватки финансирования, работы над объектом ограничили лишь восстановлением систем форта и улучшением существующего вооружения. Восьмой блок так и остался разбитым. К концу 1950-х интерес армии к фиксированным укреплениям сошел на нет, а после того, как Франция обзавелась собственным ядерным оружием, потребность в подземных фортах линии Мажино окончательно отпала и их начали один за другим выводить из состава армии. Форт Хакенберг был списан в резерв в 1970 году, после чего был законсервирован.
8Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Вероятно, форт постигла бы та же печальная участь, как некоторые другие артиллерийские форты знаменитой оборонительной линии, если бы не организация волонтеров AMIFORT, которая взяла шефство над объектом с целью преврашения его в музейный. После восстановительных работ, проведенных силами волонтеров, форт впервые открыл двери для посетителей в 1975 году и с тех пор стал одним из самых популярных и посещаемых туристами подземных объектов Франции.

Вы, наверное, обратили внимание на количество пулеметных точек, расставленных по ходу движения. Они должны были стать препятствием в случае прорыва пехоты противника внутрь объекта. Но если учесть, что ширина потерны позволяет свободно проникнуть внутрь на танке, обороноспособность пулеметных точек в таком случае вызывает большие сомнения.
9Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Ржавые велосипеды, судя по их виду и конструкции, стоят тут еще с армейских времен.
10Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Преодолев около двухсот метров вдоль основной потерны, мы попадаем в огромный подземный вокзал. Тут происходила перегрузка грузов и боеприпасов с железнодорожного состава, пришедшего с поверхности, на вагонетки внутренней железной дороги. На этом фото виден узкоколейный вагон внешней железной дороги, на таких вагонах сюда доставляли военные грузы.
11Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Чуть далее стоит электровоз с составом вагонеток внутренней железнодорожной системы форта. Во время экскурсии нам предстоит целых две поездки на подобном поезде. Весь подвижный состав форта все тот же, что и в 1935 году. Никаких реплик, все оригинальное.
12Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

За вокзалом потерна сужается и ведет дальше к сектору обеспечения форта.
13Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Такое огромное сооружение требует немалых затрат для поддержания его в хорошем состоянии. Очевидно, что форту необходим капитальный ремонт - повсюду следы ветхости, со стен осыпается штукатурка, влажность и грунтовые воды тоже не способствуют идеальному хранению инфраструктуры.
14Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

По ходу движения вдоль основной потерны встречаются ответвления влево. Там находится огромный склад боеприпасов М1. Форт Шоненбург, на примере которого я детально описал устройство артиллерийских фортов линии Мажино, был лишен подобного склада по причине урезания финансирования. А в форте Симсерхоф в складе М1 сделали туристический аттракцион пустив по нему вагончик, который проезжает склад по периметру за минут двадцать неспешной езды. Это для того, чтобы понимать масштабы подобного склада.
15Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Перед складом собрана различная техника: старые локомотивы, вагонетки с оборудованием, артиллерийские орудия и прочее.
16Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Чтобы лучше понимать масштабы объекта, приведу детальную карту этого сооружения. Красным овалом я обозначил место возле склада М1, где мы сейчас находимся. На карте видно, что объект состоит из трех условных секторов: сектора обеспечения и двух групп бункеров западной (в центре карты) и восточной (сверху). Особенностью этой крепости является наличие противотанкового рва и противотанковой подпорной стены откоса. Кроме этой крепости противотанковый ров был лишь у одного артиллерийского форта линии Мажино - Ouvrage Hochwald. Сооружение насчитывает 17 боевых блоков, и является самым крупным сооружением линии Мажино.
17Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Объем внутренних помещений объекта впечатляет как и то, что все это строилось в начале 1930-х.
18Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

То же место в конце 1930-х.
19Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Как можно заметить по фотографии, в основной потерне могут свободно разминуться два танка или грузовика.
20Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Рядом со складом М1 выставлено немного военной техники. На переднем плане французский легкий танк послевоенной разработки AMX 13.
21Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Еще одно фото, на котором отчетливо просматриваются масштабы основной потерны.
22Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Американская классика - полугусеничный бронетранспортер М3.
23Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Французская гусеничная машина многоцелевого назначения Fouga VP 90, в 1953 году было создано несколько опытных образцов этого транспортного средства, но в серийное производство машина не поступила.
24Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Еще одна гусеничная самоходка. Табличку не сфотографировал, так что ничего сказать об этой машине не могу.
25Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Помещения артиллерийского склада М1. Тут хранились боеприпасы для многочисленных орудий крепости и отсюда они транспортировались к боевым блокам при помощи железнодрожного транспорта.
26Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Интересно, что хранилось в резервуарах с круглыми крышками? Похоже на емкости для хранения жидких веществ.
27Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Помещения склада М1 находятся не в лучшем состоянии и постепенно разрушаются.
28Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Судя по состоянию некоторых локаций форта, средствами для его капитального ремонта волонтеры не располагают.
29Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Осмотрев складское помещение, наша экскурсия двигается дальше к жилой части форта.
30Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Вход в зону обеспечения перекрывает массивная бронедверь.
31Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Как я уже упоминал, форт Хакенберг является одним из самых посещаемых объектов линии Мажино, так что если у вас возникнет желание увидеть своими глазами это место, будьте готовы к тому, что передвигаться по подземному городу вы будете отнюдь не в компактной мини-группке.
32Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Дальше наша экскурсия продолжилась по казарменной части подземной крепости. На фото кухонный сектор - помещение для мытья и чистки овощей.
33Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Еще одно помещение кухонного сектора.
34Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Непосредственно сама кухня. Приготовление еды тут происходило 24 часа в сутки, ведь приготовить нужно было еду для более чем тысячи человек.
35Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Кухни фортов линии Мажино являлись настоящим хайтеком того времени. Тут максимально использовалось электричество, различные машины, призванные облегчить работу на кухне, такие как как электрическая картофелечистка, кофеварка и прочее. Вся эта техника появилась на кухнях домашних хозяйств во Франции лишь в послевоенное время, а на линии Мажино эти нововведения использовались уже в 1930-х.
36Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Идем дальше по лабиринтам сектора обеспечения.
37Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Недалеко от кухни находится автономная электростанция форта.
38Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Электростанция, как и все остальное в этом сооружении, огромна. Ее мощности с лихвой хватило бы, чтобы обеспечивать электричеством город с населением 10 000 человек.
39Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Одна из четырех дизель-генераторных установок в сравнении с человеком.
40Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Снабжение электричеством форта осуществлялось по силовому кабелю от ближайшей наружной электростанции. Автономная электростанция крепости была предусмотрена лишь на случай, если электроснабжение форта извне прерывалось. Для этого тут располагались четыре крупных дизель-генераторных установки.
41Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Эстетика дизельпанка.
42Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Каждая из дизель-генераторных установок фирмы SGCM (Soci'et'e G'en'erale de Constructions M'ecaniques) обладала мощностью 350 л.с.
43Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Электростанция артиллерийского форта линии Мажино в конце 1930-х.
44Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Место работы дежурного электромеханика.
45Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Дизель-генераторы на самом деле еще больше, чем кажутся на фотографиях, так на треть заглублены в пол.
46Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Для запуска дизельного двигателя использовался сжатый воздух, для чего рядом с каждой дизель-генераторной установкой находится баллон со сжатым воздухом.
47Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Форт Хакенберг - единственное сооружение линии Мажино, где можно увидеть дизель-генератор в работе:Люблю эстетику старых механизмов!
48Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

В центре кадра компрессор для заправки баллонов сжатым воздухом.
49Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Насосы системы охлаждения электростанции.
50Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Ремонтная мастерская.
51Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Огромный топливный бак, занимающий собою все помещение. Запаса топлива в баке хватало на три месяца беспрерывной работы электростанции.
52Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Еще какое-то техническое помещение с компрессором.
53Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Рядом с электростанцией находится фильтро-вентиляционная установка казарменного сектора. ФВУ обеспечивала приток свежего воздуха в жилой сектор, а также его очистку в случае газовой атаки. Каждый боевой блок форта имел в наличии свою собственную ФВУ.
54Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

В казармах оборудован довольно неплохой военный музей с огромным количеством стрелкового оружия и прочих военных артефактов.
55Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Любители стрелкового оружия однозначно оценят собранную тут коллекцию.
56Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

57Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

58Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Медали, деньги и прочие атрибуты военного времени.
59Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Французские газеты заполнены новостями с фронта.
60Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Детский костюм и коляска с защитой от газовой атаки.
61Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Фильтры применяемые в фву на линии Мажино, а также коллекция противогазов военного времени.
62Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Казематный спаренный пулемет, применяемый практически во всех сооружениях линии Мажино от дотов до артиллерийских фортов и противотанковая 47-мм пушка, которая в случае необходимости заменяла спаренный пулемет в амбразуре.
63Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Грубая модель форта Хакенберг. Можно различить западную и восточную группы боевых блоков, противотанковую подпорную стенку откоса между ними и плохо реализованный противотанковый ров. Наверху справа видны оба входных блока крепости.
64Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Фотографии и схемы 17 боевых и двух входных блоков форта Хакенберг.
65Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Инсталляция, демонстрирующая работу связистов.
66Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Еще инсталляции.
67Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

68Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

69Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Сценки из солдатских будней гарнизона крепости.
70Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

71Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

72Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

Но больше всего в жилой части меня впечатлил лазарет крепости, укомплектованный по поледнему слову техники того времени. Тут в наличии и стоматологический кабинет...
73Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

74Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

... и рентген...
75Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

76Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

... и, разумеется, операционная.
77Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

78Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

На этом наша экскурсия по сектору обеспечения закончилась и мы пару минут ожидали прихода поезда, который повезет нас к боевым блокам.
79Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

А вот и он:



Вот минутный фрагмент того, как выглядит путешествие на поезде по просторам огромного подземного города:



Прогулка на поезде по этой подземной железной дороге невероятно впечатляет. Только ради этого стоило посетить это место.



Пока что на этом всё. Продолжение следует.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
<
Петро

15 декабря 2014 19:40

Информация к комментарию
  • Группа: Посетители
  • Регистрация: 21.09.2011
  • Статус: Пользователь offline
  • 1258 комментариев
  • 0 публикаций
В "резервуарах с круглыми крышками" хранился артиллерийский порох.
<
Shim

16 декабря 2014 11:31

Информация к комментарию
  • Группа: Гости
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • 0 комментариев
  • 0 публикаций
скоро она им понадобится
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Архив новостей

Июнь 2018 (823)
Май 2018 (1604)
Апрель 2018 (1565)
Март 2018 (1666)
Февраль 2018 (1596)
Январь 2018 (1657)
^