Что раздражает водителей в современных автомобилях
Современные автомобили очень сильно отличается от тех машин, которые можно было встретить на дорогах еще 10 лет назад. Появление электромобилей и гибридов, современный дизайн и эргономика делают поездки еще более комфортабельными и интересными. Но далеко не все новации и передовые технологии нравятся водителям. Подробнее об этом – далее в обзоре.
Немецкий седан бизнес-класса Audi A6 С8 – новая модель 2018 года.
Вплоть до конца 1980-х годов автомобили красили во все цвета радуги, и можно было выбирать из множества оттенков. Но в 1990-е на дорогах все чаще стали попадаться скучные белые, черные, серебристые машины. Многие автоэксперты утверждают, что такие автомобили проще перепродать на вторичном рынке, и это влияет на выбор водителя при первой покупке. Это привело к тому, что в цветовой гамме современных машин, особенно седанов, преобладают оттенки серого.
Все возможные цвета окраски кузова немецкого спортивного седана Mercedes-Benz E-Класс AMG.
Эта Audi S6 также выполнена в «эмоциональном стиле».
В современном мире, наполненном рекламой, обывателей-автомобилистов сложно чем-либо удивить. Автопроизводители обещают им комфорт, удовольствие от вождения, получение необычного опыта и новых эмоций.
И никого уже не впечатляют т.н. фразы-«штампы». А как может быть иначе, если почти каждая новая модель, от бюджетного Volkswagen до эксклюзивной Ferrari, спроектирована в «эмоциональном стиле». Обычно эта фраза не привлекает, а, наоборот, раздражает.
В последнее годы компоновка типичной информационно-развлекательной системы состояла из сенсорного экрана, а также аналогового управления магнитолой и климат-контролем.
Но некоторые автопроизводители, такие как Lexus, BMW, Mercedes-Benz и Mazda, делают для водителя дополнительные устройства: циферблаты, тач-дисплеи и даже мышки. Мало того, что они дают человеку за рулем море информации, так еще и отвлекают от вождения.
Особенности управления современным Land Rover.
В 2016 году любители кинематографа были ошеломлены смертью молодого актера Антона Ельчина. Звезда «Стар Трека» и «Терминатора» погиб под колесами собственного Jeep Grand Cherokee. На автомобиле стоит сложный электронный селектор автоматической коробки передач, который, как оказалось, актер не поставил на «паркинг».
Передняя консоль японского автомобиля Toyota Prius со встроенным джойстиком-селектором АКПП.
Многие другие водители до сих пор не понимают, зачем вместо привычного рычага автопроизводители делают непривычные «шайбы» и «джойстики», к работе с которыми еще нужно переучиваться.
Переключатель передач на Jaguar XE.
Одним из больших достижений в сфере комфорта в автомобиле является шумоизоляция. Современные машины настолько тихие, что даже запуск двигателя сложно услышать. Такой уровень комфорта особенно хорош при длительных поездках, но в городе водители предпочитают «слышать мотор», чтобы не отвлекаться на тахометр.
Waymo – автономный автомобиль от компании Google.
Идея автономного транспорта возникла довольно давно. Но только в последнее время появились технологии, благодаря которым человек в автомобиле может ехать, не прикасаясь к рулю, педалям и коробке передач. Несомненно, такой транспорт станет настоящей находкой для пенсионеров, инвалидов, подростков. Но большинство водителей все равно не понимают, зачем нужны автономные машины, если можно управлять самостоятельно.
Применение высоких технологий на современных автомобилях позволяет существенно поднять мощность и улучшить экономичность двигателя, сделать машину более комфортной. Но внедрение некоторых из этих нововведений может стать проблемой для водителей.
Так, на некоторых моделях в числе опций можно выбрать систему «стоп-старт». На первый взгляд она очень полезна, так как выключает двигатель на время остановок, тем самым экономится топливо (до 9 %). Но при езде в оживленном городе мотор глушится на каждом светофоре, а затем вновь запускается. Многих водителей недовольны таким режимом работы автомобиля, и считают, что система в ее нынешнем виде должна быть доработана.
Интерфейс системы Apple CarPlay.
Практически у каждого современного водителя есть смартфон или любое другое устройство на базе Apple или Android. Для его подключения к бортовой системе автомобиля используются программы Apple CarPlay и Android Auto.
По отдельности каждая из этих систем очень удобна для водителя. Но было бы намного лучше, если бы их разработчики объединились и создали единый программный продукт, с устранением многочисленных глюков и недоработок.
Сейчас кроссоверы являются самым быстрорастущим сегментом во всем мире. Эти машины стали настолько популярными, что догоняют в продажах среднеразмерные седаны.
Несмотря на некоторые преимущества, большинство кроссоверов – это не очень динамичные машины с ухудшенной устойчивостью и управляемостью. Правда, миллионы владельцев Mazda CX-5, Honda CR-V и Toyota RAV4 не готовы это признавать.
1. Серый цвет
Немецкий седан бизнес-класса Audi A6 С8 – новая модель 2018 года.
Вплоть до конца 1980-х годов автомобили красили во все цвета радуги, и можно было выбирать из множества оттенков. Но в 1990-е на дорогах все чаще стали попадаться скучные белые, черные, серебристые машины. Многие автоэксперты утверждают, что такие автомобили проще перепродать на вторичном рынке, и это влияет на выбор водителя при первой покупке. Это привело к тому, что в цветовой гамме современных машин, особенно седанов, преобладают оттенки серого.
Все возможные цвета окраски кузова немецкого спортивного седана Mercedes-Benz E-Класс AMG.
2. «Эмоциональный стиль»
Эта Audi S6 также выполнена в «эмоциональном стиле».
В современном мире, наполненном рекламой, обывателей-автомобилистов сложно чем-либо удивить. Автопроизводители обещают им комфорт, удовольствие от вождения, получение необычного опыта и новых эмоций.
И никого уже не впечатляют т.н. фразы-«штампы». А как может быть иначе, если почти каждая новая модель, от бюджетного Volkswagen до эксклюзивной Ferrari, спроектирована в «эмоциональном стиле». Обычно эта фраза не привлекает, а, наоборот, раздражает.
3. Усложнение системы управления
В последнее годы компоновка типичной информационно-развлекательной системы состояла из сенсорного экрана, а также аналогового управления магнитолой и климат-контролем.
Но некоторые автопроизводители, такие как Lexus, BMW, Mercedes-Benz и Mazda, делают для водителя дополнительные устройства: циферблаты, тач-дисплеи и даже мышки. Мало того, что они дают человеку за рулем море информации, так еще и отвлекают от вождения.
Особенности управления современным Land Rover.
4. Необычный рычаг КПП
В 2016 году любители кинематографа были ошеломлены смертью молодого актера Антона Ельчина. Звезда «Стар Трека» и «Терминатора» погиб под колесами собственного Jeep Grand Cherokee. На автомобиле стоит сложный электронный селектор автоматической коробки передач, который, как оказалось, актер не поставил на «паркинг».
Передняя консоль японского автомобиля Toyota Prius со встроенным джойстиком-селектором АКПП.
Многие другие водители до сих пор не понимают, зачем вместо привычного рычага автопроизводители делают непривычные «шайбы» и «джойстики», к работе с которыми еще нужно переучиваться.
Переключатель передач на Jaguar XE.
5. Очень тихие машины
Одним из больших достижений в сфере комфорта в автомобиле является шумоизоляция. Современные машины настолько тихие, что даже запуск двигателя сложно услышать. Такой уровень комфорта особенно хорош при длительных поездках, но в городе водители предпочитают «слышать мотор», чтобы не отвлекаться на тахометр.
6. Автономные автомобили
Waymo – автономный автомобиль от компании Google.
Идея автономного транспорта возникла довольно давно. Но только в последнее время появились технологии, благодаря которым человек в автомобиле может ехать, не прикасаясь к рулю, педалям и коробке передач. Несомненно, такой транспорт станет настоящей находкой для пенсионеров, инвалидов, подростков. Но большинство водителей все равно не понимают, зачем нужны автономные машины, если можно управлять самостоятельно.
7. Система «стоп-старт»
Применение высоких технологий на современных автомобилях позволяет существенно поднять мощность и улучшить экономичность двигателя, сделать машину более комфортной. Но внедрение некоторых из этих нововведений может стать проблемой для водителей.
Так, на некоторых моделях в числе опций можно выбрать систему «стоп-старт». На первый взгляд она очень полезна, так как выключает двигатель на время остановок, тем самым экономится топливо (до 9 %). Но при езде в оживленном городе мотор глушится на каждом светофоре, а затем вновь запускается. Многих водителей недовольны таким режимом работы автомобиля, и считают, что система в ее нынешнем виде должна быть доработана.
8. Конкурирующее программное обеспечение
Интерфейс системы Apple CarPlay.
Практически у каждого современного водителя есть смартфон или любое другое устройство на базе Apple или Android. Для его подключения к бортовой системе автомобиля используются программы Apple CarPlay и Android Auto.
По отдельности каждая из этих систем очень удобна для водителя. Но было бы намного лучше, если бы их разработчики объединились и создали единый программный продукт, с устранением многочисленных глюков и недоработок.
9. Кроссоверы
Сейчас кроссоверы являются самым быстрорастущим сегментом во всем мире. Эти машины стали настолько популярными, что догоняют в продажах среднеразмерные седаны.
Несмотря на некоторые преимущества, большинство кроссоверов – это не очень динамичные машины с ухудшенной устойчивостью и управляемостью. Правда, миллионы владельцев Mazda CX-5, Honda CR-V и Toyota RAV4 не готовы это признавать.
Комментариев 6
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.