🔥 Российские дилеры vs китайские автогиганты: почему любовь быстро прошла

После 2022-го китайские бренды ворвались в Россию с бешеным ростом. 📈 Chery за год увеличила продажи в 3,3 раза, а Changan вообще выстрелил почти в 19 раз! Но за красивыми цифрами — море проблем, о которых дилеры уже не стесняются говорить вслух.

👎 На вебинаре «Маркетинг сервиса китайских авто» выделили 4 главные боли:

1️⃣ Запчасти — квест вслепую
Нет нормальных каталогов. Если заводской брак — ищи деталь как хочешь. Сроки ремонта? Цена? Полная рулетка.

2️⃣ Реклама за свой счёт
Европейцы и японцы помогают с продвижением. Китайцы — «вы сами справитесь». Итог: дилеры тратятся, а модели остаются в тени.

3️⃣ Клиентский сервис «где-то там»
Недовольные покупатели жалуются дилеру, а горячая линия либо молчит, либо её нет вовсе. Гарантийка? Тоже туманная история.

4️⃣ Аналитика уровня Excel
Нет единой системы, каждый салон считает продажи «на коленке». Координации ноль.

⚡ Эксперты уверены: два года на рынке — срок достаточный, чтобы навести порядок. Но китайские бренды будто не спешат. А дилеры уже подумывают: «Может ну их и вернуться к технике попроще?»

Итог: рост продаж — это красиво, но без нормального сервиса китайские машины рискуют быстро потерять доверие. 🚘

via