Пермские учёные заявили: некоторые китайские гибриды — это почти «микроволновка на колёсах»

Исследователи из Пермского политеха устроили проверку китайских гибридных авто — и выводы звучат как сюжет техно-хоррора. Внутри салона уровень электромагнитного излучения в отдельных моделях оказался в 8 раз выше норм СанПиН.

Проверяли машины в разных режимах — на разгоне, торможении и на холостом ходу.
И самое страшное — пик излучения ловили именно при ускорении: напряжённость электрического поля доходила до 200 В/м, в то время как безопасным считается 10–25 В/м, а максимум по нормам — 40 В/м.

Почему так происходит?
Эксперты объясняют: гибриды и электрокары буквально нашпигованы источниками излучения — электромотор, аккумуляторы, инверторы, зарядные системы. В обычных машинах всё это работает эпизодически, а в электротранспорте — почти без перерывов.

На торможении (особенно с рекуперацией) показатели падали, но всё равно оставались высокими — 50–100 В/м. На стоянке — уже спокойнее: 0–10 В/м, то есть в пределах нормы.

Директор института дорожного строительства и транспорта ПНИПУ Алексей Щелудяков отметил, что магнитное поле ведёт себя так же, резко увеличиваясь при ускорениях и торможениях — что создаёт дополнительную нагрузку на организм.

Главная проблема — накопительный эффект.
Если регулярно ездить в таких условиях, это может со временем ударить по нервной системе, вызвать депрессивные состояния и даже увеличить риск онкологии.

via