Видео №3 из Гродно великолепно! Сержант получит дисциплинарное взыскание! Кстати, в России был случай, когда водитель танковоза уронил новую дорогую самоходную зенитную установку, причем насмерть – суд на него повесил всю стоимость, там что-то под миллион долларов вышло.

Проверка уровня моторного масла – одна из важнейших процедур в эксплуатации транспортного средства. Осуществлять данную операцию умеет абсолютно каждый водитель. Благо, ничего принципиально сложного в ней нет. Однако, это только на первый взгляд. В действительности существуют нюансы, которые упускают из вида многие хозяева четырехколесных коней. Итак, поговорим о тонкостях процесса.

Эти руки не для скуки, конечно. Один фундамент чего стоит!

На 9-м видео уникальный случай – водитель сбил в городе чайку.

Приходилось ли обращать внимание на то, что крыша у многих (если не у большинства) внедорожников имеет ребра, в то время как крыша других автомобилей, например седанов – гладкая. Зная такую «особенность», многим наверняка станет интересно: зачем инженеры вообще делают рифленую крышу. Является ли она обычным дизайнерским элементом, или у такой конструкции есть еще и какой-то практический смысл?

Этот автомобиль был найден... где-то (нашедший его не хочет раскрывать местоположение), и он может быть единственным в мире белым Ferrari 512 BBi с правым рулём.

Сейчас он находится в очень-очень плохом состоянии, но его всё ещё можно восстановить, поскольку на спидометре показывает всего лишь 6420 пройденных миль (10332 км).

Опытный «перекуп» всегда в первую очередь смотрит на выхлопную трубу автомобиля. По конденсату и другим признакам можно в точности определить состояние машины.

Санкт-Петербург – красивый город, но количество ДТП там просто зашкаливает.

Много яркого!

На видео №2 горько плачет дядя, который нашил немыслимое количество правил всего за несколько секунд. А на 11-м видео любитель шашечек сушит теперь штаны...

Дизайн автомобилей не стоит на месте, как и технологический прогресс. Каждый год на рынок выходят новые модели. В них как появляются новые функции, так и исчезают некоторые старые. А все потому, что на момент 2020 года немалая часть представлений о том, каким именно должен быть автомобиль, устарела. Вот производители и пытаются привнести свежее виденье в вопрос, отказываясь местами от привычных вещей.

Всё больше лосей (не оленей!) на дорогах, гоняйте внимательно!

18 – гонки за мотоциклистом. Во время таких погонь у байкеров максимальная вероятность убиться. И если они в такую ситуацию сознательно влипают, то штош, на дорогах таким и правда не место.

Автомобилисты то и дело попадают в такую ситуацию, когда покрышки автомобиля изнашиваются быстрее, чем хотелось бы. В конечном итоге все это выливается в дополнительные и никому не нужные затраты. Для того, чтобы подобного не происходило, следует разобраться в том, почему вообще такое происходит. Основных причин можно выделить семь.

Чистый автомобиль – счастливый хозяин. А еще живой и здоровый хозяин! Особенно, когда речь заходит о состоянии лобового стекла. Поддерживать его в состоянии должной кондиции не составит особого труда при использовании специальных средств. Вот только все они влетают в копеечку, особенно при регулярном приобретении. В такой ситуации можно попробовать доверится «дедовским» методам из не столь далекого прошлого.

Интересно, если в мире вся эта чехарда с самоизоляцией, карантином, отменой всяких рейсов и перевозок, то насколько снизилось количество ДТП, а также насколько меньше людей по итогу погибло? По данным ВОЗ в год погибает на дорогах примерно 1,2 млн человек...

В том числе про собаку-пешехода.

В наш век удивиться дизельному мотору на легковом автомобиле уже невозможно. Однако, для советского человека в свое время подобная «роскошь» была в диковинку. А все потому, что в СССР фактически не производили дизельных авто для потребительского рынка. Чем же была продиктована такая особенность отечественного автопрома? Ведь дизельные агрегаты выпускались в Союзе в огромном количестве.

Это вам не пижонские истории Формулы-1, где всё красиво. Это гонки NASCAR, где механики могут на пит-стопе править геометрию автомобиля кувалдами. К черту эстетику: оторвало бампер – лепи пластырь!