Им показалось, что тот очень опасно ехал

Лада Родстер (Lada Roadster) – концерн автозавода ВАЗ, не допущенный к производству. В первый раз, Родстер заметили на выставке автомобилей “MIMS 2000” в двухтысячном году. Основополагающий идеей Родстера была возможность убрать крышу автомобиля в багажник.
К сожалению, спрос на автомобили, подобные Лада Родстер, не велик. Но производители автомобилей всегда стремились иметь в концерне стильный автомобиль с повышенными динамическими характеристиками. Подобную модель “АвтоВАЗ” хотел реализовать на базе автомобиля 2108, который мог бы быть назван “Лада Студио”. В машине был отдельный багажник и съемная крыша. В итоге автомобиль был полностью переделан, и было выпущено примерно 500 автомобилей, которые поставлялись только в Европу и продавались только там. Из-за этой неудачной модели появилась новая – выпустить качественный автомобиль такого же класса, которым должен был быть Родстер.

Российский премьер-министр — человек удивительный. Очередной акт народного «удивления» случился на днях, когда Дмитрий Медведев интервьюировался посредством одной общероссийской газеты. Помимо вопросов про всякие пенсии-оборонки и бурный экономический рост в стране зашла речь и о промилле. И тут-то премьер удивил нас по-настоящему.

Госавтоинспекция просит всех автовладельцев быть внимательней

Штраф за неправильную парковку в Москве составляет 3 000 рублей. Штраф за неоплаченную парковку - 2 500 рублей. Фиксация нарушителей сейчас происходит в автоматическом режиме. По городу курсирую специальные машинки, Парконы, на которых стоят камеры, они автоматически собирают все нарушения и рассылают штрафы. Платная парковка сейчас в центре стоит 50 рублей в час. Чтобы не платить и не получить штраф, многие водители начали закрывать свои номера бумажками.

Гуляем

Премьер-министр России Дмитрий Медведев остался противником введения разрешенных промилле в крови водителей. Об этом он рассказал в интервью «Комсомольской Правде».

Депутат муниципального округа «Петровский» города Санкт-Петербург Дмитрий Ильковский предложил ввести на наиболее опасных участках дорог разметку с тремя сплошными линиями. За их пересечение предлагается лишать прав пожизненно.

АвтоВАЗ намерен привлекать новых покупателей при помощи слогана «LADA. Полный фарш!» . Его придумал директор компании по внешним связям Игорь Буренков. Лозунг будут использовать для продвижения на рынок автомобиля LADA Kalina. АвтоВАЗ уже подал заявку на его регистрацию в Роспатент.

Под катом небольшая, но очень точная гифка о том, как водят большинство русских "водятлов"

В каких-то городах особенно остро стоит проблема мусора, другие страдают от высокого уровня преступности, в третьих не найти доступного жилья. А вот проблема, с которой столкнулись жители Дубая – совершенно особенная, можно сказать уникальная...

Видео подборка утопленных машин, снятая очевидцами

Drom.ru и Саша Грей в Хабаровске. Дрифтуем на дромовской Ладе Калине Спорт во время тренировки спортсменов RDS. Калина ломается.

Стала известна компания, которая займется созданием автомобилей для первых лиц страны в рамках проекта «Кортеж». Из двух основных претендентов — группы ГАЗ и «Маруся Моторс» — власти остановились на проекте компании Николая Фоменко. Расходы по нему оцениваются в 18,4 млрд рублей, из которых 12 млрд будут выделены из федерального бюджета, а остальные средства — из внебюджетных источников.

Откровения вора: «Если есть заказ, уведем любую машину»

АвтоВАЗ запускает серийное производство новой «Калины». Под катом 8 свежих фото интерьера, кузова и под капотом. Есть что обсудить!

Как стало известно, версия "стандарт" будет стоить 324 000 рублей. Люкс - от 445 хэтчбек, от 452 универсал. В продажу поступят сначала машины в "люксе". Машины поступят в продажу в июне этого года.

Такая особенность "Калины" второго поколения стала неприятным сюрпризом для российских журналистов во время тест-драйва. На АвтоВАЗе "успокоили", что это особенность электроусилителя.

Российские власти, похоже, намерены самым серьезным образом взяться за решение вопроса пробок в крупных городах. На сей раз речь идет о принятии комплексной стратегии, являющейся реакцией на стремительную автомобилизацию двух российских столиц, а также других крупных городов страны. В основу стратегии должен лечь опыт ряда зарубежных государств - таких как Япония, Сингапур, США и т.п., уже имеющих опыт противостояния автомобилизации мегаполисов.