Кузбасское отделение Западно-Сибирской железной дороги (76 фото)

20/09/2012 23:17

Кузбасский регион Западно-Сибирской железной дороги обеспечивает 85% дорожной и 16% общесетевой погрузки всей Российской Федерации. Дорога обслуживает крупнейшие угольные разрезы, рудники, шахты, металлургические предприятия, мощные тепловые электростанции, предприятия химической и машиностроительной промышленности Кузнецкого бассейна, где сосредоточено более 50% сырьевых и энергетических ресурсов России. В сутки со станций отделения в среднем отправляется 7,5 тыс. вагонов с углем. Протяженность железнодорожных путей составляет более 1600 км.

Вокзал в Кемерово

Пассажирское движение на станции «Щеглово» (ныне «Кемерово») было открыто в 1916 году

Здание железнодорожного вокзала построено в 1965 году.

Несмотря на то, что Кемерово – административный центр Кемеровской области, он является вторым по численности и площади городом после Новокузнецка.

Станция «Кемерово-сортировочное»

Здание главного управления Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги (ГУКО ЗСЖД)

Мост через реку Томь

Мост сдан в эксплуатацию в конце 1934 года. В обиходе иногда называется «Стальмост».

Станция «Пионерская» Кемеровской детской железной дороги

На Кемеровской детской железной дороге две станции и один разъезд, а ее протяженность – почти четыре километра

Погрузка угля на Кедровском угольном разрезе

Разрез расположен в 25 км севернее Кемерово

Фактическая добыча на разрезе последние 10 лет составляет от 4-х до 5-ти млн тонн угля в год.

Станция «Топки»

Узловая станция Топки была основана в 1914 году

Ремонтное локомотивное депо «Топки»

На территории депо есть единственный на ЗСЖД действующий паровоз

Л-0894 1950 года. Как правило, его запускают только во время празднования дня железнодорожника.

Станция «Новокузнецк». Новокузнецкий подотдел в Кузбасском регионе ЗСЖД — самый крупный, он включает 42 станции, в том числе 27 грузовых.

Первое каменное здание вокзала. Здание это было построено в 1927 году из дикого серого камня.

Станция «Новокузнецк-Сортировочный»

Пригородный электропоезд «Малиновка–Новокузнецк»

Мост через реку Томь в Новокузнецке

Галерея моста

Станция «Ерунаково» — крупнейшая на сети российских железных дорог углепогрузочная станция

Доля станции в общей погрузке угля по Западно-Сибирской железной дороге составляет 17,5%

На станции «Междуреченск» Западно-Сибирская железная дорога граничит с Восточно-Сибирской. Начальником этой станции с 1973 по 1978 годы работал нынешний губернатор Кемеровской области А. Г. Тулеев.

Тоннель на перегоне Курегеш–Карлык. Это самый длинный тоннель на Западно-Сибирской железной дороге. Его длина составляет 1169 метров.

На данный момент идет строительство нового тоннеля, который планируется запустить в эксплуатацию в 2015 году. Старый тоннель будет законсервирован.

Фирменный поезд №1 («Россия») Владивосток-Москва на станции «Тайга»

Станция «Тайга» расположена на главном ходе Транссибирской магистрали. До 1913 года станция называлась «Разъезд Томск-Таежный».

Станция «Юрга-1″

Железнодорожный мост через реку Томь в Юрге

Длина моста составляет 564 метра

Паромная переправа Юрга – Поломошное

Развилка железнодорожных путей в сторону Кузбасса в районе станции «Юрга»

Станция «Анжерская»

Станция Белово. В Белово добывается около 8% всего Кузбасского угля. В сутки со станции может отправляться свыше 320 груженых вагонов

На территории станции расположено вагонное ремонтное депо и ремонтное локомотивное депо.

Железнодорожный вокзал в Томске.

Первое здание вокзала было построено в 1896 году. Новый вокзал был сдан к 400-летию города

«Томск-II» — второй пассажирский вокзал в Томске

После строительства Томской ветви станция «Томск-II» была главными железнодорожными воротами города. В 1909 году станция «Томск» была переименовала в «Томск-II», а станция «Межениновка» — в «Томск-I».