10 скрытых уголков планеты, в которые вы можете попасть
Во всех городах мира есть уголки, о которых обыватели ровным счётом ничего не знают — забытые местечки, заброшенные туннели, скрытые инфраструктуры. Предлагаем вам подборку десяти самых интересных.
Если бы в 1983-м году кто-то сказал вам, что через 30 лет вы сможете посетить советское бомбоубежище, вы бы подумали, что этот человек не в своём уме. Однако сегодня на глубине 65 м под Москвой можно увидеть именно бомбоубежище. Вход туда находится по адресу 5-й Котельнический переулок, дом 11.
Существует чудесный и лёгкий способ увидеть одно из самых значительных инженерных достижений 19-го века. Достаточно спуститься под землю и идти рядом с активной частью парижской канализации. Вход в старую канализацию обнаружится, если идти от Эйфелевой башни по направлению к Сене. Он будет недалеко от Музея Орсе и моста Альма.
Если вы когда-нибудь видели рекламу, телевизионное шоу или фильм, где присутствовала гигантская подземная зала с колоннами в несколько метров высотой, то скорее всего он был снят в Токийском противопаводковом коллекторе (Япония), расположенном на окраине Токио. Экскурсии проводятся два раза в день, со вторника по пятницу, но только на японском языке.
Здание было построено в 1570-м году, а может быть, и ещё раньше. Это самый старый завод на Британских островах, и, возможно, старейший в Европе. Завод по-прежнему делает колокола, используя тот же процесс литья, что и 400 лет назад. Именно здесь были отлиты Биг Бен и Колокол Свободы. Экскурсии проводятся только по субботам, и бронировать место лучше за несколько недель.
Первоначально каналы служили рвами, использовавшимися в средние века для охраны города, а также в качестве внутреннего порта и системы водоснабжения. Много веков спустя каналы были замурованы и превращены в канализацию. В 1990-х годах канализационных система была реорганизована, и сегодня вы можете пройти через эти тоннели, возраст которых насчитывает сотни лет. Экскурсии проводятся на голландском, французском и английском языках, но договориться об экскурсии нужно заранее. Вы спускаетесь под землю на улице Suikerrui 21, недалеко от центра города.
Если вы спуститесь в склеп под церковью Санта-Мария-делла-Кончеционе, то наверняка зададитесь вопросом, как кому-то в голову могла придти идея украсить шесть часовен человеческими останками. Сделаны из костей даже светильники. Это место для тех, кто интересуется всем жутким и страшным, что происходило в Средневековье. Склеп в 1775-м году посетил сам маркиз де Сад. Склеп находится на улице Via Vittorio Veneto 27.
Под Стамбулом есть сотни древних цистерн для воды — останки эпохи Константинополя. Большинство цистерн заброшены и забыты, но есть три цистерны, открытые для посетителей. Наиболее доступна Цистерна Базилика недалеко от Собора Святой Софии, улица Yerebatan Caddesi 13.
Открытый в 1845-м году железнодорожный туннель под Атлантик-авеню в Бруклине часто называют первым в мире метро. Он служил по своему назначению недолго — вскоре после его открытия железнодорожные локомотивы были запрещены в Бруклине, и туннель запечатали, а о его существовании забыли. Спустя более чем сотню лет, в 1981-м году, туннель вновь был найден бруклинским подростком Бобом Даймондом. Он проводил туры вплоть до 2010-го года, пока Министерство транспорта не запретило эти экскурсии. Есть надежда, что способ сделать туннель снова доступным для посетителей всё же есть.
Построенный голландскими поселенцами в 1652-м году Кейптаун первоначально был известен как «Маленький Амстердам». Сегодня вы можете посетить один из его закрытых каналов. Войти нужно через чугунный люк у подножия Столовой горы, а выйти в Замке Доброй Надежды. Тур должен быть предварительно забронирован, и будет отменён в случае сильного дождя.
Это — мост старого образца, ведущий из окрестностей Буэнос-Айреса Ла-Бока в пригород Авелланеда. Таких по всему миру остались считанные единицы. Мост в Буэнос-Айресе заброшен, но всё ещё стоит. Рядом проржавевшим мостом построен новый мост для автомобилей и пешеходов, с которого открывается прекрасный вид на Ла-Бока. Осторожно — это не самый благополучный район города, и туристов здесь могут ограбить.
1. Бункер-42, Москва
Если бы в 1983-м году кто-то сказал вам, что через 30 лет вы сможете посетить советское бомбоубежище, вы бы подумали, что этот человек не в своём уме. Однако сегодня на глубине 65 м под Москвой можно увидеть именно бомбоубежище. Вход туда находится по адресу 5-й Котельнический переулок, дом 11.
2. Музей парижской канализации
Существует чудесный и лёгкий способ увидеть одно из самых значительных инженерных достижений 19-го века. Достаточно спуститься под землю и идти рядом с активной частью парижской канализации. Вход в старую канализацию обнаружится, если идти от Эйфелевой башни по направлению к Сене. Он будет недалеко от Музея Орсе и моста Альма.
3. Токийский противопаводковый коллектор
Если вы когда-нибудь видели рекламу, телевизионное шоу или фильм, где присутствовала гигантская подземная зала с колоннами в несколько метров высотой, то скорее всего он был снят в Токийском противопаводковом коллекторе (Япония), расположенном на окраине Токио. Экскурсии проводятся два раза в день, со вторника по пятницу, но только на японском языке.
4. Колокололитейная Вайтчапел, Лондон
Здание было построено в 1570-м году, а может быть, и ещё раньше. Это самый старый завод на Британских островах, и, возможно, старейший в Европе. Завод по-прежнему делает колокола, используя тот же процесс литья, что и 400 лет назад. Именно здесь были отлиты Биг Бен и Колокол Свободы. Экскурсии проводятся только по субботам, и бронировать место лучше за несколько недель.
5. Каналы Антверпена
Первоначально каналы служили рвами, использовавшимися в средние века для охраны города, а также в качестве внутреннего порта и системы водоснабжения. Много веков спустя каналы были замурованы и превращены в канализацию. В 1990-х годах канализационных система была реорганизована, и сегодня вы можете пройти через эти тоннели, возраст которых насчитывает сотни лет. Экскурсии проводятся на голландском, французском и английском языках, но договориться об экскурсии нужно заранее. Вы спускаетесь под землю на улице Suikerrui 21, недалеко от центра города.
6. Склеп капуцинов, Рим
Если вы спуститесь в склеп под церковью Санта-Мария-делла-Кончеционе, то наверняка зададитесь вопросом, как кому-то в голову могла придти идея украсить шесть часовен человеческими останками. Сделаны из костей даже светильники. Это место для тех, кто интересуется всем жутким и страшным, что происходило в Средневековье. Склеп в 1775-м году посетил сам маркиз де Сад. Склеп находится на улице Via Vittorio Veneto 27.
7. Цистерна Базилика, Стамбул
Под Стамбулом есть сотни древних цистерн для воды — останки эпохи Константинополя. Большинство цистерн заброшены и забыты, но есть три цистерны, открытые для посетителей. Наиболее доступна Цистерна Базилика недалеко от Собора Святой Софии, улица Yerebatan Caddesi 13.
8. Туннель под Атлантик-Авеню, Нью-Йорк
Открытый в 1845-м году железнодорожный туннель под Атлантик-авеню в Бруклине часто называют первым в мире метро. Он служил по своему назначению недолго — вскоре после его открытия железнодорожные локомотивы были запрещены в Бруклине, и туннель запечатали, а о его существовании забыли. Спустя более чем сотню лет, в 1981-м году, туннель вновь был найден бруклинским подростком Бобом Даймондом. Он проводил туры вплоть до 2010-го года, пока Министерство транспорта не запретило эти экскурсии. Есть надежда, что способ сделать туннель снова доступным для посетителей всё же есть.
9. Кейптаунский туннель, Южная Африка
Построенный голландскими поселенцами в 1652-м году Кейптаун первоначально был известен как «Маленький Амстердам». Сегодня вы можете посетить один из его закрытых каналов. Войти нужно через чугунный люк у подножия Столовой горы, а выйти в Замке Доброй Надежды. Тур должен быть предварительно забронирован, и будет отменён в случае сильного дождя.
10. Пуэнте Авелланеда, Буэнос-Айрес
Это — мост старого образца, ведущий из окрестностей Буэнос-Айреса Ла-Бока в пригород Авелланеда. Таких по всему миру остались считанные единицы. Мост в Буэнос-Айресе заброшен, но всё ещё стоит. Рядом проржавевшим мостом построен новый мост для автомобилей и пешеходов, с которого открывается прекрасный вид на Ла-Бока. Осторожно — это не самый благополучный район города, и туристов здесь могут ограбить.
Комментариев 4
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.