Пруль рулит!

Главная / Видео / Ролики
+21
Предыдущая публикация Следующая публикация

Комментариев 16

Офлайн
me8-68
me8-68 31 мая 2014 00:21
+ +5 -
Позитивный чувак ! ok
Жалоба
Офлайн
bovv56
bovv56 31 мая 2014 08:13
+ +6 -
yahoo Пи...деть - не мешки ворочать! xaxa
Жалоба
Офлайн
Turel
Turel 31 мая 2014 10:11
+ 0 -
да я тоже так думаю

на левам хоть и ездил на копейке но правый лучше ! даже обгонять лучше на встречку не выезжаешь
Жалоба
Офлайн
OLENKO
OLENKO 31 мая 2014 14:35
+ 0 -
все это второстепенные плюсы, главное безопасность! а безопасность при обгонах обеспечивает левый руль!
Жалоба
Офлайн
backroot
backroot 31 мая 2014 14:44
+ +5 -
Японцы дурачки не знают, что с правым рулем ездить лучше при правостороннем движении.
Жалоба
Офлайн
vovan_w
vovan_w 31 мая 2014 16:04
+ -2 -
Цитата: OLENKO
все это второстепенные плюсы, главное безопасность! а безопасность при обгонах обеспечивает левый руль!

Обгон - сам по себе небезопасен!!!
Жалоба
Офлайн
Strage
Strage 31 мая 2014 16:24
+ +4 -
я езжу на правом и на левом руле. считаю что какие бы плюсы у правого руля не находили, логика остается простой - правостороннее движение подразумевает левый руль. правый руль у нас от дешевизны. уверен, что каждый автолюбитель при прочих равных выберет именно левый руль, а не правый.
Жалоба
Офлайн
JAKE_2.1
JAKE_2.1 31 мая 2014 17:05
+ -3 -
Цитата: OLENKO
все это второстепенные плюсы, главное безопасность! а безопасность при обгонах обеспечивает левый руль!

Дак мужик же тебе сказал что удар приходится прежде всего на левую часть автомобиля. А так да на правом руле за городом чуть сложнее обгонять, но это только за городом на двухполосной трассе. В остальном только плюсы.

А вообще я считаю что левая часть России должна ездить на левом руле, а правая часть россии на правом.
Т.к. Красноярск получается центром, то можно и на том и на том..хотя можно поделить по берегам еще.

Цитата: Strage
я езжу на правом и на левом руле. считаю что какие бы плюсы у правого руля не находили, логика остается простой - правостороннее движение подразумевает левый руль. правый руль у нас от дешевизны. уверен, что каждый автолюбитель при прочих равных выберет именно левый руль, а не правый.

Разница не большая на самом деле.
Пригони ты из Владика в москву правый руль, он будет стоить дороже чем левый руль из европы.
Жалоба
Офлайн
Sqwo
Sqwo 31 мая 2014 19:21
+ -2 -
Если есть голова на плечах, то абсолютно неважно, с какой стороны руль. Хотя лично мне правый больше нравится.
Цитата: Strage
уверен, что каждый автолюбитель при прочих равных выберет именно левый руль, а не правый.

Езжу и на левом и на правом, но выберу однозначно правый, хотя на левом стаж больше.
Жалоба
Офлайн
pokemon
pokemon 31 мая 2014 19:36
+ +1 -
Цитата: Sqwo
Если есть голова на плечах, то абсолютно неважно, с какой стороны руль. Хотя лично мне правый больше нравится.
Цитата: Strage
уверен, что каждый автолюбитель при прочих равных выберет именно левый руль, а не правый.

Езжу и на левом и на правом, но выберу однозначно правый, хотя на левом стаж больше.

блин, не ту оценку поставил smiles хотел плюсануть...
Цитата: OLENKO
все это второстепенные плюсы, главное безопасность! а безопасность при обгонах обеспечивает левый руль!

мозг и только!
Жалоба
Офлайн
santino2
santino2 31 мая 2014 20:25
+ -2 -
эээ придур, назвал плюсы так будь объктивен назови и минусы:
1. обгон по команде какого то мурзилки, который сидит как положено, т.е. впереди с лева, но в качестве пассажира
2. если у тебя пруль то ты уж признай это, что ты ОБСОС, так как не хватило лаве на нормальный аппарат.
....
все остальные плюсы меркнут при наличии этих двух минусов
Жалоба
Офлайн
ОзЪ
ОзЪ 1 июня 2014 01:58
+ 0 -
Я за последние двадцать лет поровну ездил и на правом и на левом руле. Нет, на правом больше. Пригнал кучу машин и з Владика и из москвы, и себе и на заказ. На обоих рулях проехал всю Евразию. Но за последние два-три года пришел к выводу, что европейцы однозначно лучше. В 90-ых были лучше японцы. Сейчас нет.
Жалоба
Офлайн
JAKE_2.1
JAKE_2.1 1 июня 2014 02:14
+ -1 -
Цитата: santino2
эээ придур, назвал плюсы так будь объктивен назови и минусы:
1. обгон по команде какого то мурзилки, который сидит как положено, т.е. впереди слева, но в качестве пассажира
2. если у тебя пруль то ты уж признай это, что ты ОБСОС, так как не хватило лаве на нормальный аппарат.
....
все остальные плюсы меркнут при наличии этих двух минусов


Люди покупают авто с ПРавым рулём не из-за того, что хотят быть обсосами, а из-за того чтобы купить дешевле. Я сам конечно же взял с левым рулем (а хотя можно подумать, т.к. как я писал выше на трассе ПРавый всё же безопаснее для водителя будет), но зачем мне переплачивать, если я и с правым рулем отлично на трассе обгоняю.


Если мозгов нет, то никакой руль не поможет.

Цитата: ОзЪ
Я за последние двадцать лет поровну ездил и на правом и на левом руле. Нет, на правом больше. Пригнал кучу машин и з Владика и из москвы, и себе и на заказ. На обоих рулях проехал всю Евразию. Но за последние два-три года пришел к выводу, что европейцы однозначно лучше. В 90-ых были лучше японцы. Сейчас нет.


А чем именно лучше?
Жалоба
Офлайн
Kent24rus
Kent24rus 1 июня 2014 18:40
+ -1 -
Мне на правом боком комфортней в повороты закладывать хотя если поездить привыкнуть к габаритам буду и на левом боком) только левый всегда либо гниет либо пластиковый) так что только правый ! я люблю качество поэтому япа 90г.
Жалоба
Офлайн
ОзЪ
ОзЪ 2 июня 2014 03:07
+ +1 -
Но за последние два-три года пришел к выводу, что европейцы однозначно лучше. В 90-ых были лучше японцы. Сейчас нет.[/quote]

А чем именно лучше?[/quote]

В основном - кайфом езды:
- лучше на трассе (не обгон, а вообще. Хотя, конечно, и обгоном тоже);
- управляемость;
- если это чистый европеец (немец или испанец), то качеством сборки сейчас ничуть не хуже, чем яп.
- по цене свежий японец сейчас нисколько не дешевле, чем аналогичный европеец. Раньше были подешевле. Считаю нелогично за неправильный руль платить как за нормальный. Вообще, платить больше 300 тыс. за правый руль по сегодняшним меркам считаю неправильным. Джипы не в счет. Это отдельная тема.
- внешность. Хотя это кому как. Говорю свое мнение.
- и т.д.

Цитата: Kent24rus
Мне на правом боком комфортней в повороты закладывать хотя если поездить привыкнуть к габаритам буду и на левом боком) только левый всегда либо гниет либо пластиковый) так что только правый ! я люблю качество поэтому япа 90г.

Насчет поворота - у праворукой машины огромный недостаток, это когда со второстепенной выезжаешь на главную вправо. Стойка средняя и задней двери перекрывают обзор очень сильно. Проверь, если не веришь. Опасно. Я знаю случаи, когда даже на глушняк из-за этого. Ни кому не дай Бог. Да и сам частенько обламывался.

И еще - нормальный немец нихрена не гниет.
Жалоба
Офлайн
JAKE_2.1
JAKE_2.1 5 июня 2014 18:39
+ -1 -
ОзЪ, Да, может быть у них лучше управляемость, но дело в самой концепции разработки автомобиля. Европейцы чисто конструктивно делают свои автомобили очень сложными, чтобы достичь немного лучшей той же управляемости по сравнению с Тойотой, у которой нет ничего лишнего а всё только самое необходимое. Порой чтобы поменять лампочку в фаре нужно снимать бампер.

Вот почему автомат Калашникова такой популярный? Потому что сам Калашников сказал что нужно отбросить все лишнее и оставить все нужное.

Еще пример европейского сознания: как в нашей стране заставляют звинеть колокол? Туда - сюда вращают язычек. А в европе сам колокольчик качают.
Ну это ладно когда колокол маленький. А вот когда он огромный, то они создают сложные конструкции, чтобы легче было качать колокол. А какой итог? А звук тот же что и при раскачивании язычка.

Для людей, я считаю, в нашей стране, лучшими автомобилями всё же будут японские, в частности естественно Тойота. Можно сказать эти автомобили вырастили нас для перехода на кредитные леворукие :)
Сам езжу на праворуком приусе за 700 000. С левым рулем такой же обошелся бы на 50 000 - 100 000 дороже
Жалоба
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Мы в соц.сетях