Новый Volkswagen Passat по ценам догнал Audi

Напомним, что некоторое время назад Volkswagen уже приоткрывал завесу тайны над ценами нового «Пассата», но тогда российское представительство марки озвучило лишь ценник стартовой версии: за седан, оснащённый 125-сильным турбомотором 1.4 TSI (125 л.с.), «механикой» и простым кондиционером (не климат-контролем), но дополненненный мультимедийной системой, сенсорным дисплеем, а также обогревами передних сидений и лобового стекла, запросили 1 млн 270 тысяч рублей.

Теперь известны цены остальных версий. Та модификация, которая, вероятнее всего, будет пользоваться наибольшим спросом среди россиян, стоит 1 млн 499 тысяч: это седан со 150-сильным 1,4-литровым мотором, преселективной коробкой DSG, двухзонным климат-контролем, светодиодной оптикой и парктроником. В более дорогом исполнении Highline за 1 млн 679 тысяч рублей положены обивка сидений кожей и замшей, камера заднего вида, трёхзонный (!) климат-контроль, навигация и система бесключевого доступа.

Чем ответят конкуренты? Если напрямую сопоставлять комплектации, то, например, Toyota Camry и Ford Mondeo окажутся на пару сотен тысяч рублей дешевле. А вообще, в базовых версиях 2,0-литровую Camry (150 л.с.) и 2,5-литровый Ford Mondeo (149 л.с.) можно купить за 1 млн 99 тысяч и 1 млн 160 тысяч рублей соответственно. Так что новый Passat займёт место между массовым и премиальным сегментами, вот только готова ли российская публика переплачивать за немецкую родословную?

Тем более, что вместо дорогих версий «Пассата» уже можно купить настоящий «премиум», а конкретно, седан Audi A4, пускай и уходящего на покой поколения. С мотором 1.8 TFSI (170 л.с.) и вариатором «четвёрка» сейчас стоит 1 млн 740 тысяч, тогда как Passat 1.8 TSI DSG (180 л.с.) предлагается за 1 млн 699 тысяч, а в богато оснащённой комплектация Highline — аж 1 млн 879 тысяч рублей. О появлении на рынке ещё более мощных и дорогих исполнений, а также универсалов пока речи не идёт.

источник