Десять самых экономичных автомобилей в мире

Десять самых экономичных автомобилей в мире

Ввиду мирового экономического кризиса, все большее количество людей старается экономить практически во всех сферах жизни и автомобили уже давно не являются исключением. Рост цен на бензин заставляет нас подыскивать наиболее экономичные по расходу топлива марки автомобилей, вот только найти такие порой очень непросто.
0

Вспоминаем все поколения популярной Toyota Camry, которая вот уже 36 лет держится на конвейере

Вспоминаем все поколения популярной Toyota Camry, которая вот уже 36 лет держится на конвейере

Toyota Camry является одним из самых популярных седанов в мире. На днях было представлено новое поколение модели, которое без всяких сомнений ожидает успех. Именно поэтому сегодня предлагаю вспомнить все поколения легендарной модели, которая вот уже 36 лет держится на конвейере.
+13

Как в США перевозили автомобили

Как в США перевозили автомобили

Был в американской автомобильной истории такой автомобильчик – Шевроле Вега, производился он корпорацией Дженерал Моторс с 1971 по 1977 год. Сама машинка была так себе и ничем особо примечательным не выделялась, но вот доставляли ее с завода к дилерским центрам очень интересным способом. Машины перевозили в железнодорожных вагонах с очень необычной схемой загрузки – машины помещали в них вертикально, капотом вниз.
+4

Горячая десятка концепт-каров позднего СССР

Горячая десятка концепт-каров позднего СССР

Кончина СССР стала таким ударом для отечественного автопрома, что он до сих пор не может окончательно избавиться от тошноты и головокружения. А что если бы Союз существовал и поныне? Есть основания полагать, что сейчас российские машины составляли бы достойную конкуренцию западным. Представляем десятку горячих концепт-каров, разработанных в Стране Советов на закате ее существования.
+15

Личный бронеавтомобиль Сталина: жизнь после смерти

Личный бронеавтомобиль Сталина: жизнь после смерти

Его боялись, уважали и всегда уступали ему дорогу. Речь не о самом товарище Сталине, а о его автомобиле ЗИС-115. Первом бронированном седане, выпущенном в СССР. Его судьба столь же интересна, как и устройство машины.
По странному стечению обстоятельств после смерти Вождя народов этот уникальный автомобиль оказался на заднем дворе университета имени Баумана, а затем и вовсе пропал с радаров. Пока в 2002 году не всплыл на подмосковной даче.
+18

ВАЗ 21106 «Желтая акула» - малоизвестный концепт АвтоВАЗа

ВАЗ 21106 «Желтая акула» - малоизвестный концепт АвтоВАЗа


А сейчас мы хотим познакомить вас с уникальным концепт-каром «Желтая акула», который был представлен в 1996 году на автомобильной выставке в Москве. Идея и реализация проекта принадлежит тольяттинскому дизайнеру Никите Матюхину, который смог заставить обычный бюджетный автомобиль не только спортивно выглядеть, но и быстро ездить. Что представляет из себя это авто, смотрим и читаем далее.
+2

Бардачок для Chevrolet Niva своими руками

Бардачок для Chevrolet Niva своими руками


Владелец автомобиля Chevrolet Niva показал довольно простой способ, как своими руками сделать бардачок в приборной панели на месте штатной заглушки. Все что для этого понадобилось - пластиковый контейнер, мебельные петли и немного свободного времени. Для эстетичности осталось только повозиться с обшивкой внутренней части, после чего все будет выглядеть вполне прилично.
-10

Снег, шоссе, каша из машин

Снег, шоссе, каша из машин

Автор рано снимать бросил. Возле Торонто на скоростном шоссе произошла авария в очень неудачное время – когда ограничена видимость и когда дорога заметена. В результате автомобили не успевали затормозить перед затором и в результате в куче-мале оказалось около 100 автомобилей, которые мяли и били друг друга. К счастью никто не погиб, несколько человек доставили в больницы с травмами разной степени тяжести.
Под катом два видео с этого шоссе, но оба сняты в разных местах.

Итак, тут у нас Торонто, Онтарио, Канада, шоссе 401.
0

ЗИЛ-135: автомонстр холодной войны

ЗИЛ-135: автомонстр холодной войны

Холодная война стала настоящей кузницей новой технологии для обеих стран-участниц. По счастью, разработанным вооружением воспользоваться не пришлось, зато они дали большой толчок развитию как тяжелой, так и легкой промышленности. Отдельное внимание в то время уделялось ракетам и их носителям: все уже прекрасно понимали, что после показательной атаки на Хиросиму и Нагасаки, следующая война пройдет в воздухе.
Советской Армии крайне не хватало тяжелых платформ для перевозки ракетных установок. Да и прочие грузовики, служащие в армии для разных целях, были морально и физически устаревшими. На смену этой древней технике пришел настоящий монстр — грузовик ЗИЛ-135.
+12
YMReferral