Прогулка по подземке Москвы
Метро в наши дни — одна из главных транспортных систем любого крупного города. Спеша по своим делам, люди в метро часто не замечают красоты подземного города, оригинального архитектурного решения и индивидуальности каждой станции. А подземные тоннели для большинства из нас вообще остаются загадкой.
Уже когда обрабатывал фото увидел, что большинство кадров отснял на 70-200.
Среди местных ходит легенда, что на месте станции «Чертановская» было старое кладбище, которое не было обозначено. Когда на него наткнулись, то просто все выгребли.
II путь, вид в сторону станции «Южная». Впереди — камера съездов ветки в депо.
Ветка в депо.
Кривая малого радиуса
Депо ТЧ-8 «Варшавское».
Портал.
Металлоконструкция на ветке в депо.
Камера съездов по I пути.
Деревяшка. По научному — отбойный брус. Защищает соединительную тягу стрелки от возможных ударов свешивающимися с подвижного состава частями (посторонними).
Просто красивый тоннель в кривой.
Подземные горки.
Мимо просвистел.
И еще раз кривая
Уже когда обрабатывал фото увидел, что большинство кадров отснял на 70-200.
Среди местных ходит легенда, что на месте станции «Чертановская» было старое кладбище, которое не было обозначено. Когда на него наткнулись, то просто все выгребли.
II путь, вид в сторону станции «Южная». Впереди — камера съездов ветки в депо.
Ветка в депо.
Кривая малого радиуса
Депо ТЧ-8 «Варшавское».
Портал.
Металлоконструкция на ветке в депо.
Камера съездов по I пути.
Деревяшка. По научному — отбойный брус. Защищает соединительную тягу стрелки от возможных ударов свешивающимися с подвижного состава частями (посторонними).
Просто красивый тоннель в кривой.
Подземные горки.
Мимо просвистел.
И еще раз кривая
Комментариев 1
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.