Предыдущая публикация Следующая публикация

Комментариев 13

Офлайн
DeFecTeD
DeFecTeD 2 августа 2015 22:27
+ -19 -
Все путем епта.
Жалоба
Офлайн
Albion-st
Albion-st 2 августа 2015 22:46
+ -1 -
капец надеюсь выжили.....
Жалоба
Офлайн
berroma
berroma 2 августа 2015 22:47
+ -2 -
Катапультировались или нет?
Жалоба
Офлайн
Old Graf
Old Graf 2 августа 2015 22:49
+ +4 -
Цитата: Albion-st
капец надеюсь выжили.....

Цитата: berroma
Катапультировались или нет?

Командир погиб, второй пилот выжил.
Жалоба
Офлайн
GEKTOR
GEKTOR 2 августа 2015 23:27
+ -15 -
Самая лучшая военная техника в РОССИИ.
Нам так говорят.
Жалоба
Офлайн
walk_alone
walk_alone 2 августа 2015 23:28
+ +7 -
Цитата: GEKTOR
Самая лучшая военная техника в РОССИИ.
Нам так говорят.

пора валить?
Жалоба
Офлайн
индеец
индеец 2 августа 2015 23:31
+ +11 -
Цитата: walk_alone
Цитата: GEKTOR
Самая лучшая военная техника в РОССИИ.
Нам так говорят.

пора валить?

ускорение дать?
Жалоба
Офлайн
brububu
brububu 3 августа 2015 00:29
+ -1 -
чо не катапультировались то. :(
Жалоба
Офлайн
Petrovich788
Petrovich788 3 августа 2015 01:13
+ -1 -
а как в вертолете работает катапультирование? ведь над кабиной работает винти если катапультироваться то сам попадешь под винты !
Жалоба
Офлайн
Владимир Федоринин
Владимир Федоринин 3 августа 2015 01:15
+ +6 -
Цитата: Petrovich788
а как в вертолете работает катапультирование? ведь над кабиной работает винти если катапультироваться то сам попадешь под винты !

Насчет ми-там нет системы катапультирования. на камове там пиропатроны стоят на автомате перекоса, которые лопасти отсреливают сначала.
Жалоба
Офлайн
Petrovich788
Petrovich788 3 августа 2015 01:21
+ +17 -
вот нарыл

Система спасения работает по одному из двух алгоритмов, которые на данный момент отработаны и всесторонне испытаны:
1.При возникновении нештатной ситуации или катастрофического разрушения конструкции на высоте более100 м сначала отстреливаются лопасти винта, консоли крыла и двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные "трапы" - баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку, и экипаж покидает машину с помощью парашютов.
2.При такой же ситуации, но на высоте менее 100 м срабатывает система принудительного притяга ремней, надежно фиксирующая экипаж в энергопоглощающих креслах "Памир-К" разработки КБ "Звезда". Сначала энергию удара гасят основные стойки шасси, которые, деформируясь, поглощают ее. Далее в работу вступают кресла, которые способны погасить вертикальную перегрузку 50-60 g до 15-17 g, обеспечивая травмобезопасность пилоту и штурману-оператору.
Жалоба
Офлайн
TheWorldIsMine
TheWorldIsMine 3 августа 2015 08:16
+ -2 -
Там система гидроуправления отказала. Вина не пилотов.
Жалоба
Офлайн
tropic
tropic 3 августа 2015 10:06
+ +3 -
Цитата: GEKTOR
Самая лучшая военная техника в РОССИИ.
Нам так говорят.

Когда американский вертолёт падает , тогда ты что воняешь ?
Жалоба
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Мы в соц.сетях