В резонансной аварии на Маерчака виновны оба водителя

+17

Комментариев 25

Офлайн
EnoD
EnoD 23 апреля 2015 19:27
+ +3 -
Журналисты, видимо, как всегда, по-своему всё трактуют
Офлайн
Rap3r
Rap3r 23 апреля 2015 19:39
+ +5 -
Админ, ты debil?
т.е. получается если суд оставит обоюдку, то теперь кто включил поворот тот всегда главнее и ты должен педаль в пол давить

Ты смотрел ролик? При чём тут поворотник?
Один не убедился, что нет помехи при перестроении, второй не предпринял мер для предотвращения дтп.
Да, ты точно debil.

А судья, видимо, решила проучить двух е6Lанов
Офлайн
vic31
vic31 23 апреля 2015 19:52
+ 0 -
Цитата: Rap3r
Админ, ты debil?
т.е. получается если суд оставит обоюдку, то теперь кто включил поворот тот всегда главнее и ты должен педаль в пол давить

Ты смотрел ролик? При чём тут поворотник?
Один не убедился, что нет помехи при перестроении, второй не предпринял мер для предотвращения дтп.
Да, ты точно debil.

А судья, видимо, решила проучить двух е6Lанов

жаль один плюс могу поставить clapping
Пункт 10.1 Правил Дорожного Движения РФ
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Офлайн
pokemon 23 апреля 2015 19:54
+ 0 -
я ещё тогда сказал, что сопли "за справедливость" не проканают trollface Наши ПДД знают только один способ избежать столкновения - экстренное торможение, а вихляния "регистратора" по всех дороге - просто показывает его неграмотность.Так что, ремонт за свой счёт и восстановление участника со встречки обоими *удаками - справедливое окончание разбирательства.
Продолжайте бодаться на дороге fool
Офлайн
PiLOTtt-34 23 апреля 2015 20:45
+ -6 -
Оба придурка... Притормози, пропусти и забудь про дурака, теперь принципы обоих вылились в ремонт и нервотрёпку... bad
Офлайн
ug
ug 23 апреля 2015 20:50
+ +19 -
Дырявые законы, которые судьи трактуют как хотят. Судья не имеет права проучивать, она (уверен, судья, разбиравшая данное дтп - женщина) обязана судить по закону.
К дтп привел прежде всего маневр лансера. Может водитель китайца тупо не успел среагировать.
Надо обжаловать, экспертизу назначать
Офлайн
iglukk
iglukk 23 апреля 2015 20:54
+ +21 -
Урода владельца мицубиши пожизненно прав лишить
Офлайн
ug
ug 23 апреля 2015 21:09
+ +13 -
Цитата: Rap3r
При чём тут поворотник?

спрошу
Цитата: Rap3r
Ты смотрел ролик?

Владелец ховера утверждает, что на разборе ему сказали "не остановился при виде включенного поворотника"
Цитата: vic31
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Каждое утро еду по острову отдыха. При выезде на мост с правой стороны образуется отдельная очередь, особо нетерпеливых граждан, которые объезжают затор. Кто попроще пропускает объездунов. При пропуске 1 авто зачастую пролезают 3-е упырей. В рез-те ряд который должен ехать беспрепятственно практически не двигается. Я лично никого никогда там не пропускаю. Наглости этих людей позавидовал бы мой кот.
Так вот сегодня, прямо сзади меня на машины 2-е, в того кто не пропустил въехал Х5 или Х6 черный не помню. Тот кто по главной двигался на тоете какой то простой. Полюбому работяга какой то. И что вы предлагаете? Обоюдку тоже этим двоим выписать?
Цитата: pokemon
только один способ избежать столкновения - экстренное торможение, а вихляния "регистратора" по всех дороге - просто показывает его неграмотность

Ты за рулем сидел когда нибудь? Каждый день уворачиваюсь, то вправо, то влево. Видимо от таких как ты
Онлайн Офлайн
Zahar 23 апреля 2015 21:18
+ +2 -
Цитата: ug
Дырявые законы, которые судьи трактуют как хотят. Судья не имеет права проучивать, она (уверен, судья, разбиравшая данное дтп - женщина) обязана судить по закону.
К дтп привел прежде всего маневр лансера. Может водитель китайца тупо не успел среагировать.
Надо обжаловать, экспертизу назначать

Судьи и ПДД это капец. Обжаловать надо.
Офлайн
AK74 23 апреля 2015 21:53
+ +17 -
смотрю у нас и тут грамотеев ПДД. диванные учителя, так и ездим
лансер нихрена не соблюдал, ни правила, ни дистанцию
получается можно щемить из ряда соседа, и если он в тебя вьедет тоже будет обоюдка. ОН ЖЕ МОГ ЗАТОРМОЗИТЬ В ПОЛ И ПРОПУСТИТЬ ТЕбЯ
конкретно эта ситуация ховер\ланс
ховер не был обязан пропускать ланса. а вот ланс обязан был уступить ховеру. как это на разборе стало обоюдкой - не пойму
при контакте ховер затормозил согласно пдд. лансер при контакте нажал на педаль газа. в чем вина ховера?
Офлайн
phenoMANon
phenoMANon 23 апреля 2015 21:53
+ +8 -
Ребята, я понимаю де6илов много и довольно объективно пропустить дурака и забыть, НО! чем чаще таких обнаглевших 6ыдлорей пропускают, тем наглее они становятся, считая, что всё дозволено и чувствуя безнаказанность. Конечно в крайности впадать не надо пытаясь проучить, но и при первом же идиoтe бить по тормозам и шугаться на обочину тоже нельзя. Уважайте себя и других.
Офлайн
Rahula
Rahula 23 апреля 2015 21:54
+ +9 -
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы
световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой.
При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения....

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и
прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением
маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

По поводу 10.1
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

перед мордой вынырнул, была попытка уйти на встречку, предпочёл бить ланцера в бок
меры по снижению были приняты , чему подтверждение - тормозной след
Офлайн
BoryanTT 23 апреля 2015 22:08
+ -12 -
на китайце тоже сексивумэн, мог спустить все на тормозах, а выебнулся,.. получилось хуево
Офлайн
Razor2k
Razor2k 23 апреля 2015 22:09
+ 0 -
Цитата: Zahar
Цитата: ug
Дырявые законы, которые судьи трактуют как хотят. Судья не имеет права проучивать, она (уверен, судья, разбиравшая данное дтп - женщина) обязана судить по закону.
К дтп привел прежде всего маневр лансера. Может водитель китайца тупо не успел среагировать.
Надо обжаловать, экспертизу назначать

Судьи и ПДД это капец. Обжаловать надо.

Вот уже и судья появился из неоткуда...
Офлайн
Evgeniy
Evgeniy 23 апреля 2015 22:09
+ +3 -
Судью на мыло!!!
Офлайн
lk30-152
lk30-152 23 апреля 2015 22:13
+ 0 -
ну ладно уже 6ля огласите фамилию водилы лансера. коган? быков? пимашков? толоконский? да-ты-знаешь-кто-мой-папа? да-у-меня-бабла-жёпой-ешь?
Офлайн
Rap3r
Rap3r 23 апреля 2015 22:13
+ -9 -
Цитата: Rahula
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы
световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой.
При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения....

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и
прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением
маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

По поводу 10.1
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

перед мордой вынырнул, была попытка уйти на встречку, предпочёл бить ланцера в бок
меры по снижению были приняты , чему подтверждение - тормозной след

Инспекторы и судьи не дураки, по видео видно, что ховер умышленно шёл на это всё. Пересмотри видео. Он ещё с самого перекрёстка кинулся в zaлупу на лансера.

Есть у кого решение суда? Давайте почитаем, что там написано.
Офлайн
Мамонт
Мамонт 23 апреля 2015 22:23
+ +2 -
Цитата: Rap3r
Админ, ты debil?
т.е. получается если суд оставит обоюдку, то теперь кто включил поворот тот всегда главнее и ты должен педаль в пол давить

Ты смотрел ролик? При чём тут поворотник?
Один не убедился, что нет помехи при перестроении, второй не предпринял мер для предотвращения дтп.
Да, ты точно debil.

А судья, видимо, решила проучить двух е6Lанов


При чём тут debil? По сути вывод верный. Нужно теперь всегда пропускать. Не потому, что ТОТ прав, а потому, что если не пропустишь, то разделишь часть вины.

Я бы понял, такое решение, если бы не было тормозного пути. А он был, так что решение нужно оспаривать. И если "эксперты" под мерами по предотвращению ДТП подразумевают "остановку времени" или "взлет с места" тогда шансы оспорить высокие. Ибо водитель в начале пытался уйти от столкновения, а потом резко затормозил.
Офлайн
Rahula
Rahula 23 апреля 2015 22:49
+ +4 -
Цитата: Rap3r
Цитата: Rahula
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы
световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой.
При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения....

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и
прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением
маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

По поводу 10.1
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

перед мордой вынырнул, была попытка уйти на встречку, предпочёл бить ланцера в бок
меры по снижению были приняты , чему подтверждение - тормозной след

Инспекторы и судьи не дураки, по видео видно, что ховер умышленно шёл на это всё. Пересмотри видео. Он ещё с самого перекрёстка кинулся в zaлупу на лансера.

Есть у кого решение суда? Давайте почитаем, что там написано.

в зaлупу кинулся?
проедь этот перекрёсток из средней полосы. ради интереса и ты сам всё увидишь
тебя левые прижмут к правому автобусу, ( ибо правая полоса прямо и на право, а левая только налево)остаётся вариант ускорятся обгоняя левых, там все олени левые едут прямо
Офлайн
dimer
dimer 23 апреля 2015 23:01
+ +2 -
Цитата: pokemon
я ещё тогда сказал, что сопли "за справедливость" не проканают trollface Наши ПДД знают только один способ избежать столкновения - экстренное торможение, а вихляния "регистратора" по всех дороге - просто показывает его неграмотность.Так что, ремонт за свой счёт и восстановление участника со встречки обоими *удаками - справедливое окончание разбирательства.
Продолжайте бодаться на дороге fool

Интересно, а тебя если подрезать и ты будешь платить, вот запоёшь. Да, здесь можно ховеру было возможно остановится, но часто делают просто перестраиваются и на тормоз в пол. Возможно ты ещё узнаешь что это такое...
Офлайн
Lenin
Lenin 23 апреля 2015 23:50
+ +1 -
Где наших 2 великих эксперта? Шестаков и кунова!!!
Офлайн
indi 24 апреля 2015 00:39
+ +1 -
Начнем с того, что пока что это решение не суда, а административной комиссии, причем районной. Обычно это вердикт одного-двух "полицаев" за подписью зам.нач. гайцов района, где было ДТП. (кстати, это ЖД р-он, там раньше замом татарин один был, майор, на редкость мерзкий чел. Сейчас не знаю, кто). Так что никаких "экспертов", скорее всего и не было. А гайцы "эксперты" только в одном - всех подряд виноватыми сделать. А особенно они любят нарушение этого пресловутого п. 10.1 всем подряд пришивать. Ведь в этом случае разбираться особо не надо - не предпринял мер к остановке, вот и нарушитель. А мог, не мог - это их не заботит. Потому такие вот коз.лы, как водятел лансера и обнаглели вконец.
Так вот, затем это решение можно обжаловать в городском ГАИ (но это тоже туфта, ворон ворону глаз не выклюет, как известно)
А вот суд - тут как судья решит. Но тоже все мутно, как повезет.
Офлайн
Nurchik
Nurchik 24 апреля 2015 07:00
+ 0 -
Если бы ховер просто лансеру бочину разодрал, то присудили бы вину лансеру. А согласно видео любой эксперт скажет , что ховер газку поддал. Еще и в СМИ разтрезвонил "Я герой!!!". Так что пусть судиться, готовит денежки на экспертов, а мы его будем ждать с нетерпением!!!:))
Онлайн Офлайн
Foran 24 апреля 2015 07:54
+ 0 -
Цитата: ug
Цитата: Rap3r
При чём тут поворотник?

спрошу
Цитата: Rap3r
Ты смотрел ролик?

Владелец ховера утверждает, что на разборе ему сказали "не остановился при виде включенного поворотника"
Цитата: vic31
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Каждое утро еду по острову отдыха. При выезде на мост с правой стороны образуется отдельная очередь, особо нетерпеливых граждан, которые объезжают затор. Кто попроще пропускает объездунов. При пропуске 1 авто зачастую пролезают 3-е упырей. В рез-те ряд который должен ехать беспрепятственно практически не двигается. Я лично никого никогда там не пропускаю. Наглости этих людей позавидовал бы мой кот.
Так вот сегодня, прямо сзади меня на машины 2-е, в того кто не пропустил въехал Х5 или Х6 черный не помню. Тот кто по главной двигался на тоете какой то простой. Полюбому работяга какой то. И что вы предлагаете? Обоюдку тоже этим двоим выписать?
Цитата: pokemon
только один способ избежать столкновения - экстренное торможение, а вихляния "регистратора" по всех дороге - просто показывает его неграмотность

Ты за рулем сидел когда нибудь? Каждый день уворачиваюсь, то вправо, то влево. Видимо от таких как ты

Мы также вчера по мосту ехали. И с острова решил мерс перед нами выехать, причем ни разрыва перед впереди идущей машиной не было, ни мы не притормаживали его пропуская. Непонятно, почему он решил перед нами выехать. Если смогли избежать столкновения.
Офлайн
Rap3r
Rap3r 24 апреля 2015 10:47
+ -1 -
Цитата: Rahula

в зaлупу кинулся?
проедь этот перекрёсток из средней полосы. ради интереса и ты сам всё увидишь
тебя левые прижмут к правому автобусу, ( ибо правая полоса прямо и на право, а левая только налево)остаётся вариант ускорятся обгоняя левых, там все олени левые едут прямо

Почти каждый день проезжаю этот перекрёсток. Из любой полосы нормально ехать. Если ты чмо на дороге, то лучше ходи пешком. Перекрёсток он, бляtь, не в состоянии проехать. facepalm
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.