Водитель Priora возмущен, почему велосипедист проехал на зеленый...

+16

Комментариев 11

Офлайн
inomarka207
inomarka207 18 августа 2016 22:50
+ 0 -
ему везет постоянно как утопленнику!!
Офлайн
TheWorldIsMine
TheWorldIsMine 18 августа 2016 23:03
+ +3 -
кто-то без прав годик покатается, оно и к лучшему ok
Офлайн
Юська
Юська 18 августа 2016 23:24
+ +2 -
дурачок на приоре
Офлайн
snake
snake 19 августа 2016 00:31
+ -10 -
Водитель приоры не заметил велосипедиста, т.к. в нашем городе это "нестандартное" препятствие, которое не каждый день на дорогах встречается. Велосипедист прекрасно видел поворачивающий авто, мог притормозить и даже полностью остановиться, но решил пойти на принцип, и упереться колесом в крыло авто. Вывод: оба виноваты. Хотя, если бы водитель приоры не покинул место ДТП, то по правилам был бы виновен велосипедист, т.к. пересекал проезжую часть не спешившись с велосипеда. У нас в городе велодорожки не предусмотрены, соответственно, велосипеды могут перемещаться только по тротуарам, а пересекать проезжие части они могут только в специальных местах и только спешившись.
Офлайн
Old Graf
Old Graf 19 августа 2016 03:04
+ +7 -
Цитата: snake
был бы виновен велосипедист, т.к. пересекал проезжую часть не спешившись с велосипеда. У нас в городе велодорожки не предусмотрены, соответственно, велосипеды могут перемещаться только по тротуарам, а пересекать проезжие части они могут только в специальных местах и только спешившись.
Совсем дурной? Велосипедист имеет право проезжать перекрёсток прямо. Правила внимательно прочитай.
Офлайн
Old Graf
Old Graf 19 августа 2016 03:31
+ +14 -
Цитата: snake
Водитель приоры не заметил велосипедиста, т.к. в нашем городе это "нестандартное" препятствие, которое не каждый день на дорогах встречается. Велосипедист прекрасно видел поворачивающий авто, мог притормозить и даже полностью остановиться, но решил пойти на принцип, и упереться колесом в крыло авто. Вывод: оба виноваты. Хотя, если бы водитель приоры не покинул место ДТП, то по правилам был бы виновен велосипедист, т.к. пересекал проезжую часть не спешившись с велосипеда. У нас в городе велодорожки не предусмотрены, соответственно, велосипеды могут перемещаться только по тротуарам, а пересекать проезжие части они могут только в специальных местах и только спешившись.

Итак, читаем ПДД:
1. Опровергаем ваш тезис о том, что велосипедисты при отсутствии велодорожки могут перемещаться только по тротуару.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

по правому краю проезжей части - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;

по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.


То есть, в первую очередь по велодорожке, потом по правому краю проезжей части, потом по обочине и только потом по тротуару.

2. Опровергаем тезис о запрете велосипедистам проезда перекрёстков
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
пересекать дорогу по пешеходным переходам.


Всё. Других запретов нет. Единственный запрет, касающийся проезда перекрёстков, - запрет на поворот налево на практически любых крупных перекрёстках.

3. На видео чётко видно, что велосипедист выжал обе ручки тормозов, как только автомобиль выехал в его полосу, создав аварийную ситуацию.

4. Велосипедист - не препятствие, а участник дорожного движения, который в данном случае ничего не нарушал.
Офлайн
Pol
Pol 19 августа 2016 07:36
+ +1 -
snake был за рулём Приоры smile
Офлайн
Old Graf
Old Graf 19 августа 2016 10:25
+ +1 -
Цитата: Pol
snake был за рулём Приоры smile
На самом деле таких много. Мне раз в неделю - две стабильно попадаются. Просто я уже знаю, что такие есть и не подставляю вел, так как мне нафиг не нужны суды, разборки и ремонты. Ограничиваюсь словесной или жестовой характеристикой их знания правил и умения водить.
Офлайн
snake
snake 19 августа 2016 12:16
+ -5 -
Хорошо, принимаю ваши утверждения со ссылками на ПДД, каюсь.
Цитата: Old Graf

3. На видео чётко видно, что велосипедист выжал обе ручки тормозов, как только автомобиль выехал в его полосу, создав аварийную ситуацию.

А вот тут я не согласен: маневр приоры "читается" уже на 16 секунде видео, непосредственно маневр на 18. Надо уже предпринимать действия к торможению, но велосипедист упорно крутит педали (видно по "раскачиванию" велосипеда)! Тормозить велосипедист начинает только на 21 секунде видео непосредственно на перекрестке, т.е. за 3-4 метра до автомобиля. Предыдущие 3 секунды велосипедист игнорировал дорожную обстановку и летел напролом.
Можете хоть заминусовать, хоть что делать, но факт останется фактом: велосипедист преднамеренно совершил ДТП.
Офлайн
snake
snake 19 августа 2016 12:35
+ -4 -
Раз уж пошли доскональные разборы ПДД, то вот вам выкладка:
В правилах дорожного движения существует несколько типов участников дорожного движения, к которым может относится конкретный пункт правил. В числе прочих это механическое транспортное средство, транспортное средство и водитель. Велосипед без двигателя не является механическим транспортным средством, однако все пункты относящиеся к водителям и к транспортным средствам применимы и к велосипедистам.
Пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Отсутствием внешних световых приборов велосипедист не обеспечил достаточную видимость себя на проезжей части (в то время, как приора едет с включенным ближним светом фар), создал аварийную ситуацию, добавил своей принципиальности и совершил ДТП.

Отсутствие ближнего света на велосипеде карается по ст 12.29 КоАП, размер штрафа 800 рублей.

Поэтому, уважаемые владельцы велосипедов, будьте бдительны! Не создавайте специально сложные ситуации.
Офлайн
Old Graf
Old Graf 19 августа 2016 13:05
+ +3 -
Цитата: snake
Раз уж пошли доскональные разборы ПДД, то вот вам выкладка:
В правилах дорожного движения существует несколько типов участников дорожного движения, к которым может относится конкретный пункт правил. В числе прочих это механическое транспортное средство, транспортное средство и водитель. Велосипед без двигателя не является механическим транспортным средством, однако все пункты относящиеся к водителям и к транспортным средствам применимы и к велосипедистам.
Пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Отсутствием внешних световых приборов велосипедист не обеспечил достаточную видимость себя на проезжей части (в то время, как приора едет с включенным ближним светом фар), создал аварийную ситуацию, добавил своей принципиальности и совершил ДТП.

Отсутствие ближнего света на велосипеде карается по ст 12.29 КоАП, размер штрафа 800 рублей.

Поэтому, уважаемые владельцы велосипедов, будьте бдительны! Не создавайте специально сложные ситуации.

Насчёт того, что на принцип пошёл - согласен. Как я уже говорил выше, я бы пропустил авто. Одного раза, когда мне заднее колесо помял такой же поворачивающий налево, мне хватило. Хотя там уже автомобилист шёл на непонятный принцип, так как на перекрёстке я был раньше и ехал по правилам.
А насчёт ходовых огней. Вы не можете утверждать, что их у велосипедиста нет. Хотя большинство ездит без них, видел установленные светодиодные ленты на вилке в качестве ДХО. На видео их бы не было видно. Так что не факт.
И, таки, ситауцию изначально создал автомобилист, а велосипедист либо поздно среагировал либо специально в неё вляпался.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.