Горный перевал Сен-Готард
Горный перевал Сен-Готард — самый важный горный перевал Швейцарских Альп, находящийся на высоте 2 106 метров. Его длина — 32-48 км, ширина — 10-12 км. Именно через горный перевал Сен-Готард русский полководец Александр Суворов совершил свой знаменитый переход через Альпы, так как в те времена еще не было 17-километрового тоннеля.
Фотографии Дмитрия Чистопрудова
Северный склон горного перевала представляет из себя отлогий скат:
Озёра Готарда невелики и большей частью окружены голыми отвесными скалами; часто они представляют просто торфяные болота:
1799 год. Русские войска под руководством А. В. Суворова проходят перевал Сен-Готард. Художник А. Е. Коцебу:
Бараны (или кто это?) загорали, повернувшись попами к солнцу:
Айроло. В центре кадра видна двухполосная дорога — это южный портал Сен-Готардского 17-километрового автомобильного тоннеля. Он является третьим из автомобильных тоннелей по протяжённости в мире. Тоннель был открыт в 1980 году. Ограничение скорости — 80 км/ч:
В Сен-Готардском тоннеле. (Фото Chantal Nederstigt):
На 100 лет раньше был построен соседний железнодорожный тоннель. Его строили в 1872–1881 годах. При этом пришлось преодолеть большие трудности вследствие обильного притока воды и значительного давления породы на стены и своды туннеля. Сооружение туннеля стоило около 4 000 франков за погонный метр или 17 тонн золота за весь тоннель:
Райские места:
Метеостанция и лавиноулавливающие конструкции:
Вот так выглядит Сен-Готард с автобана из окна автомобиля:
Качество дорог безупречное:
Фотографии Дмитрия Чистопрудова
Северный склон горного перевала представляет из себя отлогий скат:
Озёра Готарда невелики и большей частью окружены голыми отвесными скалами; часто они представляют просто торфяные болота:
1799 год. Русские войска под руководством А. В. Суворова проходят перевал Сен-Готард. Художник А. Е. Коцебу:
Бараны (или кто это?) загорали, повернувшись попами к солнцу:
Айроло. В центре кадра видна двухполосная дорога — это южный портал Сен-Готардского 17-километрового автомобильного тоннеля. Он является третьим из автомобильных тоннелей по протяжённости в мире. Тоннель был открыт в 1980 году. Ограничение скорости — 80 км/ч:
В Сен-Готардском тоннеле. (Фото Chantal Nederstigt):
На 100 лет раньше был построен соседний железнодорожный тоннель. Его строили в 1872–1881 годах. При этом пришлось преодолеть большие трудности вследствие обильного притока воды и значительного давления породы на стены и своды туннеля. Сооружение туннеля стоило около 4 000 франков за погонный метр или 17 тонн золота за весь тоннель:
Райские места:
Метеостанция и лавиноулавливающие конструкции:
Вот так выглядит Сен-Готард с автобана из окна автомобиля:
Качество дорог безупречное:
Комментариев 1
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.