История выживания молодой жительницы Нидерландов в авиакатастрофе, произошедшей во Вьетнаме
14 ноября 1992 года недалеко от общины Шончунг во Вьетнаме произошла авиакатастрофа, в которой погибли все пассажиры и экипаж, кроме молодой голландки Аннет Херфекс. Ей пришлось выживать в джунглях больше недели без еды и с открытыми переломами. Борясь с тягой к каннибализму и галлюцинациями, она дождалась спасателей. А все благодаря рациональному подходу.
Спасительная клаустрофобия. Как Аннет выжила в авиакатастрофе
Во время учебы в Лейденском университете в Нидерландах Аннет Херфкенс познакомилась с парнем по имени Виллем ван дер Пас. После тринадцати лет отношений они собирались пожениться, однако Пасье (так девушка называла Виллема) отправился во Вьетнам по делам банка и пригласил ее к себе.
Проведя отличные выходные в Хошимине, пара собралась на побережье Вьетнама, отдохнуть на море. Но как только девушка увидела самолет, на котором им предстояло лететь на пляж, она пришла в ужас. Это был небольшой и довольно старый (к моменту катастрофы ему было уже шестнадцать лет) Як-40.
Испытав приступ клаустрофобии, она предложила Пасье ехать на машине, но тот отказался, объяснив это сложностью путешествия по джунглям. Более того, как пишет Калина Фрага в статье «Как выжившая в авиакатастрофе Аннет Херфкенс пережила 192 часа в одиночестве во вьетнамских джунглях», парень обманул Аннет, сказав, что лететь им всего двадцать минут, хотя полет должен был занять около часа.
Загрузившись вместе с другими несчастными (24 пассажиров и 6 членов экипажа) в ветхий самолет, девушка снова испытала приступ клаустрофобии и после взлета отстегнула ремень безопасности. Возможно, именно это и спасло ей жизнь.
После 50 минут полета самолет рухнул в воздушную яму, и Пасье сильно напрягся, но Аннет пошутила, сказав: «Ну конечно, вот так и падают дерьмовые игрушечные самолетики! Это всего лишь воздушная яма, не волнуйся». И чтобы успокоить парня, взяла его за руку. Но волновался Пасье не зря.
Аннет и Пасье
Уже через пару мгновений самолет рухнул вниз, кто-то закричал, и в глазах у Аннет потемнело. Как стало известно позднее, Як-40 летел слишком низко и, зацепившись за деревья, врезался в гору. Как вспоминала девушка много позже:
«Я не помню точно, что произошло, но, думаю, я кувыркалась по самолету, как одинокий кусок белья в сушилке, ударяясь головой и конечностями о потолок и шкафчики. Возможно, я была единственной, кто не был пристегнут ремнем безопасности. В какой-то момент я, должно быть, приземлилась, скользнула ногами вперед под сиденье и застряла. Это удержало меня на месте до второго, более сильного удара, из-за которого самолет развалился».
Так клаустрофобия спасла Аннет от мгновенной смерти, поскольку отстегнув ремень безопасности, она избежала участи Пасье и многих пассажиров. Лорен Макмах в статье «Единственная выжившая при крушении рейса 474 авиакомпании Vietnam Airlines и ее 192 часа одиночества в джунглях» приводит слова девушки по этому поводу: «В том самолете все остальные в основном пострадали из-за того, что были пристегнуты ремнями безопасности, из-за чего их ребра вошли в легкие».
Як-40
Пробуждение Аннет через пять часов было ужасным, она обнаружила, что застряла, а на нее навалилось кресло с мертвецом. Недалеко от себя она обнаружила Пасье. «Он лежал в своем кресле, которое каким-то образом откинулось назад, и на его губах играла улыбка. Милая такая улыбка. Но он был мертв, его ребра, сжатые ремнем безопасности, врезались в легкие», — вспоминала она позже.
Так 14 ноября 1992 года Аннет осталась без своего жениха одна посреди джунглей.
Обломки на месте катастрофы
Девушка была в таком шоке от происходящего, что воспоминания о том, как она выбралась из самолета, стерлись из памяти. Очнулась она уже снаружи, на склоне горы, под деревьями в густом подлеске. Позже у Аннет насчитали 12 переломов, была повреждена челюсть и легкое. Как рассказывала выжившая:
«Все болело, и я не могла пошевелиться. Моя юбка была оторвана, и я могла видеть четыре дюйма (10 см, прим. авт.) синеватой кости, торчащей сквозь слои плоти на голени».
Рядом с Аннет оказался еще один выживший, вьетнамский бизнесмен, который несмотря на ужасные раны, постарался успокоить ее, заявив, что он очень важный человек, и их обязательно будут искать. Видя смущение девушки, оказавшейся практически в одном нижнем белье перед мужчиной, он открыл свой чемоданчик и поделился брюками. Несмотря на ужасную боль в ноге, Аннет натянула штаны.
Несколько часов спустя мужчина скончался, и Аннет осталась совсем одна. Некоторое время она еще слышала стоны раненых из самолета, но вскоре прекратились и они.
Восемь дней между жизнью и смертью
Так началась история выживания одинокой девушки в джунглях. Для начала Аннет попыталась разжечь огонь с помощью зажигалки, которую она всегда носила с собой, поскольку была заядлой курильщицей. Но, к сожалению, все вокруг было таким мокрым, что огонь так и не занялся.
Аннет много позже побывала на месте катастрофы
Аннет подключила всю силу своего разума, чтобы не сойти с ума от ужаса происходящего. В интервью, которое она позже давала WOCA The Source Radio, она говорила, что специально переключила внимание с мертвых тел вокруг на красоту джунглей. Она осознанно запрещала себе думать о мертвом женихе, понимая, что если начнет плакать, то не сможет остановиться и потеряет последние силы.
Затем она отмела все страхи, которые нашептывал тот же разум, смирившись с тем, что вместо спасателей ее может найти тигр или змея. Она решила для себя, что семь дней будет ждать помощи на месте, а затем отправится на поиски еды. Позже она признавалась, что была физически не способна на такое путешествие, но ей была нужна надежда.
Более-менее приведя мысли в порядок, Аннет создала план выживания, разделив большие задачи на маленькие и выполнимые. Для начала она задумалась, как добывать воду и заметила обломок крыла самолета, где торчал губчатый материал.
Аннет не могла встать и, ощущая чудовищную боль, двинулась в сторону крыла на локтях, волоча за собой бесполезные ноги. Позже ей пришлось пересадить кожу на локтях, настолько она их содрала до мяса. Добравшись до цели, она стала использовать губчатый материал для сбора дождевой воды. Раз в два часа она выдавливала из губок несколько капель себе в рот, таким образом спасаясь от обезвоживания.
Для того, чтобы остаться сухой, девушка использовала дождевую накидку, которую нашла в чьем-то рюкзаке. Решив вопрос с водой, Аннет задумалась о еде. И тут к ней начали подкрадываться мысли о каннибализме. Как вспоминает Аннет, она глядела на вьетнамца, поделившегося с ней штанами и думала, что ни в коем случае не станет его есть. Отказаться от этого помогал и отвратительный запах мертвых тел.
Так один за другим прошли восемь дней существования между жизнью и смертью. Девушка питалась исключительно водой (позже выяснилось, что за это время она потеряла десять килограммов), засыпала и просыпалась, следя за временем по наручным часам погибшего бизнесмена.
Сразу после спасения
И вот на восьмой день случилось чудо.
Медвежонок Паддингтон и погибшие спасатели
На седьмой день Аннет подумала, что у нее начались галлюцинации. Услышав треск дерева, она увидела человека в оранжевой накидке и капюшоне. Сначала девушка решила, что это Святой Петр лично пришел за ней, затем, что это медвежонок Паддингтон. Тем не менее, она закричала и замахала рукой, а мужчина через пару мгновений исчез.
Аннет довольно долго считала, что это было видение. Лишь позже она вернулась во Вьетнам и выяснила, что ее спасителем оказался местный полицейский по имени Као Нан Ханх. Мужчина поначалу подумал, что увидел призрака, ведь он никогда раньше не видел белую женщину. Тем не менее, он сообщил о крушении властям, и на следующий день прибыли спасатели.
Аннет с дочерью и Као Нан Ханх
Много позже Аннет узнает, что на ее поиски был отправлен вертолет Ми-8, который также потерпел крушение и все семь находившихся на борту погибли.
Когда шесть спасателей понесли ее с горы, Аннет испытала шок, поскольку ее уносили от тела любимого мужчины. Но помогавшие ей не только смогли ее как-то успокоить, но и сняли обувь, чтобы раненую не так трясло при перемещении. Ее транспортировали по воздуху в Хошимин, а затем в Сингапур, где сделали множество операций, удалили почку, пересадили кожу на локтях, прооперировали челюсть и вылечили начавшуюся гангрену.
Нельзя сказать, что Аннет полностью восстановилась. Она недостаточно хорошо владеет ногой и даже шутит, что кикбоксингом ей уже не заняться. Знакомые не раз отмечали, что ее лицо изменилось, стало несколько деформированным.
Аннет в больнице
Тем не менее, Аннет смогла сохранить психическое здоровье, даже несмотря на то, что власти Вьетнама устроили под конец еще одну встряску, перепутав тела погибших и отправив их другим людям, поэтому Пасье был кремирован в Швеции.
В 2014 году Аннет написала книгу «Турбулентность: правдивая история выживания», где подробно изложила воспоминания о катастрофе.
Глядя на приятную женщину, которая пережила восемь дней в аду и выжила, остается лишь поразиться ее мужеству и стойкости. Ее пример в очередной раз учит нас никогда не опускать руки и продолжать надеяться, даже если кажется, что выхода нет.
Спасительная клаустрофобия. Как Аннет выжила в авиакатастрофе
Во время учебы в Лейденском университете в Нидерландах Аннет Херфкенс познакомилась с парнем по имени Виллем ван дер Пас. После тринадцати лет отношений они собирались пожениться, однако Пасье (так девушка называла Виллема) отправился во Вьетнам по делам банка и пригласил ее к себе.
Проведя отличные выходные в Хошимине, пара собралась на побережье Вьетнама, отдохнуть на море. Но как только девушка увидела самолет, на котором им предстояло лететь на пляж, она пришла в ужас. Это был небольшой и довольно старый (к моменту катастрофы ему было уже шестнадцать лет) Як-40.
Испытав приступ клаустрофобии, она предложила Пасье ехать на машине, но тот отказался, объяснив это сложностью путешествия по джунглям. Более того, как пишет Калина Фрага в статье «Как выжившая в авиакатастрофе Аннет Херфкенс пережила 192 часа в одиночестве во вьетнамских джунглях», парень обманул Аннет, сказав, что лететь им всего двадцать минут, хотя полет должен был занять около часа.
Загрузившись вместе с другими несчастными (24 пассажиров и 6 членов экипажа) в ветхий самолет, девушка снова испытала приступ клаустрофобии и после взлета отстегнула ремень безопасности. Возможно, именно это и спасло ей жизнь.
После 50 минут полета самолет рухнул в воздушную яму, и Пасье сильно напрягся, но Аннет пошутила, сказав: «Ну конечно, вот так и падают дерьмовые игрушечные самолетики! Это всего лишь воздушная яма, не волнуйся». И чтобы успокоить парня, взяла его за руку. Но волновался Пасье не зря.
Уже через пару мгновений самолет рухнул вниз, кто-то закричал, и в глазах у Аннет потемнело. Как стало известно позднее, Як-40 летел слишком низко и, зацепившись за деревья, врезался в гору. Как вспоминала девушка много позже:
«Я не помню точно, что произошло, но, думаю, я кувыркалась по самолету, как одинокий кусок белья в сушилке, ударяясь головой и конечностями о потолок и шкафчики. Возможно, я была единственной, кто не был пристегнут ремнем безопасности. В какой-то момент я, должно быть, приземлилась, скользнула ногами вперед под сиденье и застряла. Это удержало меня на месте до второго, более сильного удара, из-за которого самолет развалился».
Так клаустрофобия спасла Аннет от мгновенной смерти, поскольку отстегнув ремень безопасности, она избежала участи Пасье и многих пассажиров. Лорен Макмах в статье «Единственная выжившая при крушении рейса 474 авиакомпании Vietnam Airlines и ее 192 часа одиночества в джунглях» приводит слова девушки по этому поводу: «В том самолете все остальные в основном пострадали из-за того, что были пристегнуты ремнями безопасности, из-за чего их ребра вошли в легкие».
Як-40
Пробуждение Аннет через пять часов было ужасным, она обнаружила, что застряла, а на нее навалилось кресло с мертвецом. Недалеко от себя она обнаружила Пасье. «Он лежал в своем кресле, которое каким-то образом откинулось назад, и на его губах играла улыбка. Милая такая улыбка. Но он был мертв, его ребра, сжатые ремнем безопасности, врезались в легкие», — вспоминала она позже.
Так 14 ноября 1992 года Аннет осталась без своего жениха одна посреди джунглей.
Обломки на месте катастрофы
Девушка была в таком шоке от происходящего, что воспоминания о том, как она выбралась из самолета, стерлись из памяти. Очнулась она уже снаружи, на склоне горы, под деревьями в густом подлеске. Позже у Аннет насчитали 12 переломов, была повреждена челюсть и легкое. Как рассказывала выжившая:
«Все болело, и я не могла пошевелиться. Моя юбка была оторвана, и я могла видеть четыре дюйма (10 см, прим. авт.) синеватой кости, торчащей сквозь слои плоти на голени».
Рядом с Аннет оказался еще один выживший, вьетнамский бизнесмен, который несмотря на ужасные раны, постарался успокоить ее, заявив, что он очень важный человек, и их обязательно будут искать. Видя смущение девушки, оказавшейся практически в одном нижнем белье перед мужчиной, он открыл свой чемоданчик и поделился брюками. Несмотря на ужасную боль в ноге, Аннет натянула штаны.
Несколько часов спустя мужчина скончался, и Аннет осталась совсем одна. Некоторое время она еще слышала стоны раненых из самолета, но вскоре прекратились и они.
Восемь дней между жизнью и смертью
Так началась история выживания одинокой девушки в джунглях. Для начала Аннет попыталась разжечь огонь с помощью зажигалки, которую она всегда носила с собой, поскольку была заядлой курильщицей. Но, к сожалению, все вокруг было таким мокрым, что огонь так и не занялся.
Аннет подключила всю силу своего разума, чтобы не сойти с ума от ужаса происходящего. В интервью, которое она позже давала WOCA The Source Radio, она говорила, что специально переключила внимание с мертвых тел вокруг на красоту джунглей. Она осознанно запрещала себе думать о мертвом женихе, понимая, что если начнет плакать, то не сможет остановиться и потеряет последние силы.
Затем она отмела все страхи, которые нашептывал тот же разум, смирившись с тем, что вместо спасателей ее может найти тигр или змея. Она решила для себя, что семь дней будет ждать помощи на месте, а затем отправится на поиски еды. Позже она признавалась, что была физически не способна на такое путешествие, но ей была нужна надежда.
Более-менее приведя мысли в порядок, Аннет создала план выживания, разделив большие задачи на маленькие и выполнимые. Для начала она задумалась, как добывать воду и заметила обломок крыла самолета, где торчал губчатый материал.
Аннет не могла встать и, ощущая чудовищную боль, двинулась в сторону крыла на локтях, волоча за собой бесполезные ноги. Позже ей пришлось пересадить кожу на локтях, настолько она их содрала до мяса. Добравшись до цели, она стала использовать губчатый материал для сбора дождевой воды. Раз в два часа она выдавливала из губок несколько капель себе в рот, таким образом спасаясь от обезвоживания.
Для того, чтобы остаться сухой, девушка использовала дождевую накидку, которую нашла в чьем-то рюкзаке. Решив вопрос с водой, Аннет задумалась о еде. И тут к ней начали подкрадываться мысли о каннибализме. Как вспоминает Аннет, она глядела на вьетнамца, поделившегося с ней штанами и думала, что ни в коем случае не станет его есть. Отказаться от этого помогал и отвратительный запах мертвых тел.
Так один за другим прошли восемь дней существования между жизнью и смертью. Девушка питалась исключительно водой (позже выяснилось, что за это время она потеряла десять килограммов), засыпала и просыпалась, следя за временем по наручным часам погибшего бизнесмена.
Сразу после спасения
И вот на восьмой день случилось чудо.
Медвежонок Паддингтон и погибшие спасатели
На седьмой день Аннет подумала, что у нее начались галлюцинации. Услышав треск дерева, она увидела человека в оранжевой накидке и капюшоне. Сначала девушка решила, что это Святой Петр лично пришел за ней, затем, что это медвежонок Паддингтон. Тем не менее, она закричала и замахала рукой, а мужчина через пару мгновений исчез.
Аннет довольно долго считала, что это было видение. Лишь позже она вернулась во Вьетнам и выяснила, что ее спасителем оказался местный полицейский по имени Као Нан Ханх. Мужчина поначалу подумал, что увидел призрака, ведь он никогда раньше не видел белую женщину. Тем не менее, он сообщил о крушении властям, и на следующий день прибыли спасатели.
Аннет с дочерью и Као Нан Ханх
Много позже Аннет узнает, что на ее поиски был отправлен вертолет Ми-8, который также потерпел крушение и все семь находившихся на борту погибли.
Когда шесть спасателей понесли ее с горы, Аннет испытала шок, поскольку ее уносили от тела любимого мужчины. Но помогавшие ей не только смогли ее как-то успокоить, но и сняли обувь, чтобы раненую не так трясло при перемещении. Ее транспортировали по воздуху в Хошимин, а затем в Сингапур, где сделали множество операций, удалили почку, пересадили кожу на локтях, прооперировали челюсть и вылечили начавшуюся гангрену.
Нельзя сказать, что Аннет полностью восстановилась. Она недостаточно хорошо владеет ногой и даже шутит, что кикбоксингом ей уже не заняться. Знакомые не раз отмечали, что ее лицо изменилось, стало несколько деформированным.
Аннет в больнице
Тем не менее, Аннет смогла сохранить психическое здоровье, даже несмотря на то, что власти Вьетнама устроили под конец еще одну встряску, перепутав тела погибших и отправив их другим людям, поэтому Пасье был кремирован в Швеции.
В 2014 году Аннет написала книгу «Турбулентность: правдивая история выживания», где подробно изложила воспоминания о катастрофе.
Глядя на приятную женщину, которая пережила восемь дней в аду и выжила, остается лишь поразиться ее мужеству и стойкости. Ее пример в очередной раз учит нас никогда не опускать руки и продолжать надеяться, даже если кажется, что выхода нет.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.