Автомобильный дизайн Азии (11 фото)
Насколько разные люди на свете, настолько разные и легковые автомобили. Разнообразие конструкций и моделей является свидетельством этого. Автомобиль это отражение внутренней культуры и традиций страны и конструкторов, которые их производили. Если попробовать объединить азиатский автомобильный дизайн одной фразой, то это будет, наверное: «Причудливые и умные». Так считает автор книги «Автомобильный дизайн Азии» Паоло Тумминелли.
Автомобиль — это не только воплощение конструкторской мысли, не только стиль и техника, не только колеса и шины, это еще и символом статуса, который должен произвести впечатление на других и отразить успех своего владельца.
Азиатский автомобильный дизайн начал развиваться сравнительно поздно. По сравнению с Европой и США, азиатские автомобили изначально служили прямому своему назначению — перевозка людей. Поэтому они были малы и неказисты, однако с конца 1950 годов автомобильный рынок Азии стал одним из наиболее динамично развивающихся глобальных творческих сил в этом секторе.
Вдохновленные мангой, культурой бонсай и традициями самураев, азиатский автомобильный дизайн возник на раннем этапе в Токио. Наиболее интересные творческие замыслы были реализованы в Topoyet от Isuzu, в Takuri или Toyota АА. Это были предки нынешних мировых автогигантов, таких как Toyota, Nissan, Lexus, Honda, Subaru и др.
Datsun Bluebird 1300.
Благодаря активному внедрению технических новинок, Японии удалось создать некоторые из наиболее экономически успешных автомобилей: от микроскопических Кей-автомобилей, спортивных автомобилей до инновационных внедорожников.
Красавица Mazda Luce Rotary Coupe 1969.
Автор книги Паоло Тумминелли изучал архитектуру и дизайн в Милане. Сегодня он является управляющим директором консалтинговой фирмы и профессором Международной школы дизайна в Кёльне.
Воплощение японского стиля – Mitsubishi Celeste 1975 года — один из шедевров азиатского дизайна автомобиля.
Электрическая модель 1947 года — предок Ниссана.
Nissan Skyline в 1966 году представляет собой полноценный спортивный седан.
Nissan R380-II — гоночная модели 1967 года. Эта машина являлась в свое время победителем серии скоростных гонок. Это самый быстрый японский автомобиль того времени, он развивал скорость в 259,98 километров в час.
Современная Toyota Crown Athlete из … 2012 года.
И Honda Civic Tourer 2014 года.
Автомобиль — это не только воплощение конструкторской мысли, не только стиль и техника, не только колеса и шины, это еще и символом статуса, который должен произвести впечатление на других и отразить успех своего владельца.
Азиатский автомобильный дизайн начал развиваться сравнительно поздно. По сравнению с Европой и США, азиатские автомобили изначально служили прямому своему назначению — перевозка людей. Поэтому они были малы и неказисты, однако с конца 1950 годов автомобильный рынок Азии стал одним из наиболее динамично развивающихся глобальных творческих сил в этом секторе.
Вдохновленные мангой, культурой бонсай и традициями самураев, азиатский автомобильный дизайн возник на раннем этапе в Токио. Наиболее интересные творческие замыслы были реализованы в Topoyet от Isuzu, в Takuri или Toyota АА. Это были предки нынешних мировых автогигантов, таких как Toyota, Nissan, Lexus, Honda, Subaru и др.
Datsun Bluebird 1300.
Благодаря активному внедрению технических новинок, Японии удалось создать некоторые из наиболее экономически успешных автомобилей: от микроскопических Кей-автомобилей, спортивных автомобилей до инновационных внедорожников.
Красавица Mazda Luce Rotary Coupe 1969.
Автор книги Паоло Тумминелли изучал архитектуру и дизайн в Милане. Сегодня он является управляющим директором консалтинговой фирмы и профессором Международной школы дизайна в Кёльне.
Воплощение японского стиля – Mitsubishi Celeste 1975 года — один из шедевров азиатского дизайна автомобиля.
Электрическая модель 1947 года — предок Ниссана.
Nissan Skyline в 1966 году представляет собой полноценный спортивный седан.
Nissan R380-II — гоночная модели 1967 года. Эта машина являлась в свое время победителем серии скоростных гонок. Это самый быстрый японский автомобиль того времени, он развивал скорость в 259,98 километров в час.
Современная Toyota Crown Athlete из … 2012 года.
И Honda Civic Tourer 2014 года.
Комментариев 2
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.