Самые красивые автомобили Chevrolet
Марка Chevrolet известна всем. Это одна из немногих марок General Motors, которая была изначально основана как подразделение корпорации, а не была «проглочена» GM позже. В течение многих лет именно Chevrolet была «локомотивом» дизайна как GM, так и в целом всего американского автомобилестроения
1953 год, Chevrolet Corvette первого поколения (С1). Интересно, что октябрьский выпуск журнала Poplular Mechanics за 1954 год был полностью посвящен «Корветтам» и их владельцам.
1958 год, Chevrolet Corvette первого поколения (С1) — после уже второго рестайлинга. Именно эта версия получила культовый статус и стала «героиней» многочисленных фильмов.
1951 год. Chevrolet Deluxe Bel Air Hardtop Coup'e. «Бель Эйр» первого поколения стал классикой послевоенного автомобильного дизайна.
1957 год, Chevrolet Bel Air Convertible. Самый знаменитый «Бель Эйр» — это второе поколение, появившееся в 1955 модельном году.
1948 год, Chevrolet Fleetline Sportmaster. Интересно, что этот автомобиль идеально отражает мировой дизайнерский тренд тех лет — «Победа», появившаяся несколько раньше, да и ещё десяток автомобилей аналогичного класса очень похожи между собой.
1959 год, Chevrolet El Camino первого поколения неспроста заслужил славу самого красивого в мире пикапа.
1954 год, Chevrolet 3100 из грузопассажирской линейки Chevrolet Advance Design. Грузовички этой линейки до сих пор являются одними из самых популярных «мишеней» для кастомайзеров и любителей отлдтаймеров.
1946 год, Chevrolet Stylemaster Coupe. Автомобиль производился всего три года, с 1946 по 1948 год и не получил продолжения в виде второго поколения.
1946 год, Chevrolet Fleetmaster Sport Sedan. Ещё одна известная послевоенная модель Chevrolet, выдержанная в классическом стиле.
1956 год, Chevrolet 3100 из грузопассажирской линейки Chevrolet Task Force. Эта линейка сменила Advance Design и приобрела не меньшую популярность.
1958 год, Chevrolet Brookwood. Классический американский универсал на базе Chevrolet Biscayne первого поколения (в те годы универсалы, седаны и купе одной модели получали разные названия).
1967 год, Chevrolet Camaro первого поколения. Завершаем обзор классическим масл-каром, производящимся — уже в шестом поколении — по сей день.
1953 год, Chevrolet Corvette первого поколения (С1). Интересно, что октябрьский выпуск журнала Poplular Mechanics за 1954 год был полностью посвящен «Корветтам» и их владельцам.
1958 год, Chevrolet Corvette первого поколения (С1) — после уже второго рестайлинга. Именно эта версия получила культовый статус и стала «героиней» многочисленных фильмов.
1951 год. Chevrolet Deluxe Bel Air Hardtop Coup'e. «Бель Эйр» первого поколения стал классикой послевоенного автомобильного дизайна.
1957 год, Chevrolet Bel Air Convertible. Самый знаменитый «Бель Эйр» — это второе поколение, появившееся в 1955 модельном году.
1948 год, Chevrolet Fleetline Sportmaster. Интересно, что этот автомобиль идеально отражает мировой дизайнерский тренд тех лет — «Победа», появившаяся несколько раньше, да и ещё десяток автомобилей аналогичного класса очень похожи между собой.
1959 год, Chevrolet El Camino первого поколения неспроста заслужил славу самого красивого в мире пикапа.
1954 год, Chevrolet 3100 из грузопассажирской линейки Chevrolet Advance Design. Грузовички этой линейки до сих пор являются одними из самых популярных «мишеней» для кастомайзеров и любителей отлдтаймеров.
1946 год, Chevrolet Stylemaster Coupe. Автомобиль производился всего три года, с 1946 по 1948 год и не получил продолжения в виде второго поколения.
1946 год, Chevrolet Fleetmaster Sport Sedan. Ещё одна известная послевоенная модель Chevrolet, выдержанная в классическом стиле.
1956 год, Chevrolet 3100 из грузопассажирской линейки Chevrolet Task Force. Эта линейка сменила Advance Design и приобрела не меньшую популярность.
1958 год, Chevrolet Brookwood. Классический американский универсал на базе Chevrolet Biscayne первого поколения (в те годы универсалы, седаны и купе одной модели получали разные названия).
1967 год, Chevrolet Camaro первого поколения. Завершаем обзор классическим масл-каром, производящимся — уже в шестом поколении — по сей день.
Комментариев 4
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.