Почему владельцы разочаровываются в Tesla

Электрический седан Tesla Model 3 оказался не так уж и хорош. | Фото: geektimes.com.

В прошлом году в автосалонах появился новый электрокар Tesla, на который водители возлагали немалые надежды. Но машина, названная Model 3, хоть и стоит немало, оказалась не так уж и хороша. Автолюбители, журналисты и мастера на СТО выяснили основные недостатки модного электромобиля. Подробнее о Tesla Model 3, которую уже назвали одним из наиболее некачественных автомобилей за последние 10 лет, – далее в обзоре.

1. Отпадающие детали

На новой машине уже отпадают некоторые детали. | Фото: cheatsheet.com.
Немало американских автолюбителей жалуются на низкое качество автомобилей Tesla Model и сравнивают их с корейскими моделями 1990-х годов. На тот момент Kia и Hyundai имели репутацию дешевых брендов, выпускающих машины с многочисленными дефектами.
В нынешних Tesla примерно та же ситуация: капот и багажник плохо закрываются, отпадают пластиковые накладки оконных стоек и капота.

2. Ржавчина

Пятна ржавчины на кузове новенького седана Tesla Model 3. | Фото: cheatsheet.com.
Владельцы новеньких седанов Tesla Model 3 уже жалуются на то, что их машины с небольшим еще пробегом начинают ржаветь. На снимке представлена нижняя часть двери, на которой уже выступила коррозия. Также немало водителей Model 3 делятся наблюдением, что краску на машине очень легко поцарапать.

3. Плохая картинка с камеры заднего вида

Камера заднего вида на Tesla Model 3 дает явственно видимый эффект «рыбьего глаза». | Фото: electrek.co.
На форуме владельцев Tesla Model 3 водители жалуются, что картинка с камеры заднего вида искривлена и размыта. И это действительно проблема, так как парковаться весьма неудобно. А вот владельцы Tesla Model S, сообщают, что на этой модели такой проблемы нет.

4. Общий сбой сенсорного экрана

Неисправный сенсорный экран Tesla Model 3. | Фото: cheatsheet.com.
В электромобилях Tesla абсолютно все управление и приборы «завязаны» на сенсорный экран. Именно поэтому отказ дисплея фактически оставляет машину «на приколе». Такие случаи, к сожалению, известны.
Также встречаются поломки сенсорного дисплея, когда на экране множество линий, а изображение дергается. Пользоваться таким устройством решительно невозможно.

5. Функциональность сенсорного экрана

Передняя панель в электрокаре Tesla Model 3. | Фото: youtube.com.
Еще одной проблемой, связанной с тач-дисплеем, является его избыточная функциональность. Водителю постоянно приходится отрываться от вождения, чтобы проверить скорость или направление движения. А для управления имеющимися функциями, например той же навигацией, водитель должен выбирать подменю, а уже там искать нужную кнопку. Опять-таки, на дорогу при этом мало кто смотрит, что потенциально опасно.
Большую часть проблемы можно было бы решить, установив традиционные приборы, а также же систему проецирования на лобовое стекло (HUD).

6. Отсутствие доступа в автомобиль

Порой Tesla может стать абсолютно недоступной. | Фото: cheatsheet.com.
У владельцев Tesla Model 3 также может возникнуть проблема доступа в автомобиль. Известны случаи, когда водители вообще не могут попасть в салон без специализированной помощи. Для Tesla не предусмотрен простой металлический ключ, а электронная карточка-ключ или приложение для iPhone попросту не срабатывают. Приходится вызывать техников с Tesla, чтобы те открыли капот с помощью спецоборудования.

7. Выключение во время езды

Предупреждение о том, что машина сейчас сама «перезагрузится». | Фото: cheatsheet.com.
Один из американских автолюбителей записал видео о проблеме, которая случилась с его Tesla Model 3. На дисплее его машины появилось сообщение, что автомобиль будет «перезагружен». Сразу после этого система действительно перезагрузилась.
На первый взгляд, в этом нет ничего страшного, если бы не одно «но»: все случилось прямо на улице, во время поездки в оживленном городе. В компании Tesla это видео заметили и прокомметировали, что произошел «отказ контроллера высокого напряжения». Несомненно, это весьма опасная поломка, т.к. может произойти в самый неподходящий момент.