Как Россия обходит санкции по запчастям?

Любые запреты и ограничения на белом и сером рынках приводят к возникновению черного рынка. Это закон природы. И сейчас, когда введены санкционные ограничения против России со стороны США и ЕС, возник серьезный вопрос с автозапчастями, деталями и агрегатами для импортных авто. Они нужны всегда, так как машины ломаются и бьются, а дилеры многих автобрендов просто не работают. Что делают в России? Под катом.



Тут же появились многочисленные посредники, которые могут привезти всё. Условия: цена + 25% от обычной и полная предоплата. Ввозятся детали в РФ через Армению, Турцию, Казахстан, Эстонию и Латвию. Без документов, как для личного пользования. Сложнее стала логистика, поэтому, например, деталь из США морем идет до Финляндии 20 дней, самолетом 10 дней, потом переправляется в Эстонию, оттуда в Россию. Это еще несколько дней сверху. Напрямую из Финляндии в Россию можно доставкой, но €7 за 1 кг.

В принципе, подобные схемы начали работать и по другим группам товаров. Можно, например, в немецком интернет-магазине выбрать шмотки, заказать через посредника, и в итоге они окольными путями дойдут до России. Это тоже 2-3 недели, но есть ограничение по весу– до 30 кг.

Дешевле всего работать через Армению. Посредники берут до 10% стоимости товара плюс стоимость растаможки в Ереване.

То есть имеем что? Санкции есть, но при желании их можно обойти. Конечный покупатель сильно переплачивает, зато зарабатывают посредники.