УАЗ Патриот нашёл запасы «санкционки», сменил блокировку и готовит «шестиступку»

В прошлом году ульяновский Патриот после введения антироссийских санкций одним махом избавился от множества импортных комплектующих. В их числе оказались раздаточные коробки и коробки передач корейской фирмы Dymos. Однако этим летом автозаводу удалось наскрести несколько десятков таких узлов, по случаю чего было собрано 140 внедорожников, которые вышли на рынок под названием «Комфорт (пакет Люкс Премиум)». Отличить укомплектованную «санкционкой» машину от обычной легче всего по трансмиссионному тоннелю, где нет рычага управления «раздаткой», так как внедорожным арсеналом здесь управляет вращающаяся шайба. Рекомендованная цена — 1 950 000 ₽, то есть сразу на 400 тысяч дороже базовой версии. Впрочем, новинка оснащена гораздо лучше: у неё есть кондиционер, фронтальные подушки безопасности и много другого оборудования. Как уверяет пресс-служба автопроизводителя, в продаже «люкс-премиальные» всё ещё имеются. Так что ценителям агрегатов Dymos есть смысл поторопиться.

Кроме того, в 2022 году Ульяновскому автозаводу пришлось отказаться от продукции американской фирмы Eaton, поставлявшей блокировки заднего дифференциала. Поэтому востребованная опция исчезла из официальных прайс-листов. Впрочем, аналогичную конструкцию быстро сделал «Спрут Авто», больше известный своими лебёдками. Фирме удалось стать поставщиком автопроизводителя, и сейчас такие блокировки стали предлагаться для новых «уазиков». Стоимость опции — 43 000 ₽. Она доступна для Хантера, Патриота, Пикапа, Профи и всего «буханочного» семейства.

А в следующем году автомобили УАЗ перейдут на 6-ступенчатые механические коробки, выпуском которых займётся Заволжский моторный завод. На его площадях появится новая линия по производству агрегатов JAC. На реализацию проекта Sollers получил льготный заём от Фонда развития промышленности. Сумма займа, который компании предоставили всего под 1% годовых, превысила полмиллиарда рублей. Деньги пойдут на закупку сборочного оборудования, линии механической обработки корпусных деталей, а также серийной литейной оснастки. Запуск производства китайских агрегатов намечен на ближайшую весну. Кроме «уазиков» такие коробки вполне ожидаемо получат и грузовички Sollers, то есть перелицованные модели марки JAC.