Утильсбор на автомобили теперь сопоставим со стоимостью самой машины

Покупатели пожаловались BFM на новые поправки в постановление об утильсборе, которые вступили в силу в конце октября.

Некоторым вместо 5 тысяч рублей теперь надо заплатить больше 1 миллиона.

Вот история нашего слушателя Антона. Машину он приобрёл у автодилера-посредника из Армении. Компания выкупила автомобиль на аукционе в США, привезла в Армению и растаможила. Антону оставалось перевезти машину в Россию. Она 18-го года выпуска, двигатель 2,5 литра, утильсбор как с физлица должен был составить 5200 рублей. Теперь же требуют 1 млн 270 тысяч, говорит Антон:

Колоссальная сумма при условии, что я машину приобрел за такие деньги. Постановление, о котором никто ничего не говорил, еще и составлено очень своеобразно. То есть получается, что машины, которые были растаможены в странах ЕАЭС, они практически все растаможены под юрлицо, а в данном постановлении прописано, что если машина проходила эту растаможку в странах ЕАЭС, даже если ты привез машину для себя, ты обязан заплатить утилизационный сбор согласно коммерческой ставке.

В постановлении об утильсборе действительно появилось новое правило: если в растаможке и ввозе автомобиля участвовало юрлицо, такая машина будет облагаться полным утильсбором. Те же нормы, получается, теперь действуют для рынков Казахстана, Белоруссии и Киргизии.

В странах ЕАЭС действуют пониженные таможенные пошлины, и многие посредники предлагали сниженные цены на автомобили. Спрос со стороны российских граждан рос, все пытались сэкономить. Таможня решила лазейку прикрыть, но только в отношении юрлиц. Для обычных граждан, ввозящих авто для личного пользования, который растаможен другим физлицом - ничего не меняется. Главное, чтобы авто не проходило растаможку через юрлицо.

Возмущенные покупатели просят таможенные органы хотя бы ввести мораторий на 30 дней, на исполнение новых правил, чтобы закрыть старые сделки. У Антона, например, машина так и застряла в Армении - денег на утильсбор у него нет.

BFMnews