Путин и Granda

Для председателя подготовили действительно народный вариант автомобиля ? для тест-драйва Путину была отведена вишневая Лада Granta в минимальной комплектации. В ней не было ни электрических стеклоподъемников, ни магнитолы. На место приемника была вставлена пластиковая панель. Прежде, чем сесть за руль новинки, Путин внимательно осмотрел Гранту со всех сторон: заглянул в весьма вместительный багажник объемом 480 литров, присел на заднее сиденье, проверив, сколько места конструкторы оставили пассажирам. Любопытно, что при попытке открыть багажник, его замок заклинило, однако крышку все же удалось открыть. Только после этого премьер сел за руль. Место рядом с ним занял глава АвтоВАЗа Игорь Комаров.


Однако и здесь произошел конфуз. Завести новинку премьеру удалось лишь с пятого раза. Конструкторы объяснили недоразумение тем, что в новой модели электронная педаль газа, и нажимать ее якобы нужно было не так резко. Проехав по специальному гоночному треку, Путин подкатил на новой машине к рабочим завода и тут же поделился впечатлениями. ?Хорошая машина!?, ? сказал он и поблагодарил за работу.

На вопрос журналистов о том, какая машина лучше ?Калина? или Granta, премьер ответил: ?Калина будет поприемистее, зато у этой багажник хороший. Два мешка картошки можно увезти!?. Так же председатель рассказал, почему машина завелась не с первого раза. ?Там электронный газ, на него не нужно нажимать, а я давил по привычке?, ? улыбнулся Путин. Отвечая на вопрос, выбрал бы он Гранту для автопробега, премьер судьбоносно ответил: ?На такой (машине) на дачу надо ездить!?. Его также спросили, не хочет ли он пополнить свою коллекцию автомобилей новой версией ?Жигулей?. ?Посмотрим?, ? улончиво ответил он.


Машина, которая прошла проверку Владимиром Путиным, вскоре должна заменить устаревшую вазовскую ?классику? ? ?пятерки? и ?семерки?, производство которых отдано на откуп Ижевскому автозаводу. Серийный выпуск Гранты (LADA 2190) пока не налажен, однако несколько моделей в различных комплектациях уже изготовлены. Несмотря на новое название, по сути, Lada Granta ? это не что иное, как рестайлинговая версия седана ?Лада-Калина?, производство которого было завершено неделю назад. Гранта получила не только платформу, но и в общей сложности около 70 процентов деталей своего предшественника. А потому главным секретом до сегодняшнего дня оставался дизайн: ?телом? машина полностью копирует ?Калину?, а вот нос и хвост ? тут уже потребовалась помощь дизайнеров.


На Lada Granta будут устанавливаться два варианта двигателя ? восьмиклапанный объемом 1,6 литра (98 л.с.) и 16-клапанный объемом 1,6 литра. Разработчики уверяют, что до ста километров в час машина разгоняется за 12 секунд, а максимальная скорость составляет 168,5 км/ч. При этом она не такая уж и прожорливая ? расход топлива у нее заявлен в 7,3 литра на 100 км.

Цвета для новой машины перейдут с палитры ?Калины?. Эксклюзивом для Lada Granta станет специальный оттенок, названный в честь авто, ? темный ?металлик? синего оттенка. Волжский автозавод рассчитывает выпускать до 400 тысяч экземпляров Granta ежегодно. Широкой публике машину покажут в августе на Московском автосалоне. У дилеров Lada Granta появится в конце этого года. В 2012 году появится версия с автоматической коробкой передач, а в 2013-м ? хэтчбек.


По предварительной информации, стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 220 тысяч рублей. В топовой версии с двигателем Renault и автоматической коробкой передач Nissan автомобиль будет стоить 300 тысяч рублей. В более дорогом варианте автомобиль также будет оснащаться электронной системой курсовой устойчивости ESP производства компании Bosch. Фактически, Granta станет первой моделью Волжского автозавода, которая получит данную технологию. Говоря об участии иностранных производителей в оснащении модели, стоит упомянуть всемирно известную компанию Takata, которая будет поставлять для ?Гранты? комплексную систему безопасности, включая подушки и ремни безопасности.

Любопытно, что в планах автопроизводителей ? выпуск и лады Гранты-спорт. Внешне это авто будет напоминать новинку, однако начинка у нее будет совсем иная. При этом, машину, стоимость которой составит 1890000 рублей, будут выпускать в основном для гонок на кубок ?Гранты?. Lada Granta Sport будет оснащена 200-сильным турбированным двигателем объемом 1,6 литра, спортивной коробкой передач и усиленной подвеской.

Что тестировал Путин

Первого апреля Владимир Путин протестировал новейшую российскую машину-гибрид ?Ё-мобиль?, серийное производство которой в 2012 году намерен организовать олигарх Михаил Прохоров. Выбрав для поездки трёхдверный хэтчбек, который сами создатели нарекли ?кросс-купе?, Путин уточнил у Прохорова, не развалится ли машина за те десять километров, что ему предстояло проехать до резиденции Медведева. Получив утвердительный ответ, председатель сел за руль и умчался.
В августе прошлого года Путин провел тест-драйв отечественной машины ?Лада-Калина?: за рулем этой модели он совершил автопробег от Читы до Хабаровска. Премьер преодолел 2165 километров и в целом остался доволен автомобилем, но выяснил, что около 500 километров дороги подлежат капитальной реконструкции.
В ноябре 2010 года глава правительства опробовал в Ленинградской области болид ?Формулы-1?: в течение нескольких часов Путин управлял гоночной машиной на специальной трассе, разогнавшись до 240 километров в час.
В сентябре 2009 года Владимир Путин на встрече с членами МОК по подготовке Олимпийских игр в Сочи предложил гостям проехаться до Красной поляны на его собственной ?Ниве?. Позже, отвечая на вопросы студентов Чувашского госуниверситета, Путин рассказал, что не часто использует эту машину. Когда вместе с куратором сочинской олимпиады из МОК Жаном-Клодом Кили они ездили в горы, иностранному гостю поездка понравилась. При этом он раскрыл один из секретов своей машины. ?Не буду скрывать ? в машине, которую я купил, стоит двигатель от ?Опеля?. Она еще помощнее получается?, ? сказал премьер.
Путин в разное время управлял и более экзотической техникой: комбайном, поездом, истребителем Су-27, самолетом-амфибией Бе-200, лошадью. Кроме того, он стал первым председателем правительства, который совершил погружение на дно Байкала на борту аппарата ?Мир?.
Мимо внимания председателя пока оказались: космический корабль, самокат, воздушный шар и ещё ряд экзотических средств передвижения. Будем надеяться, что соуправителю России ещё хватит времени на освоение этих механизмов.