
Создать пассажирский самолёт «с чистого листа» — задача на десятилетия, и даже 20 лет может оказаться недостаточно. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью РИА Новости.
По его словам, если стране приходится разрабатывать абсолютно всё — от двигателей и систем до планера и аэродинамики — такие проекты требуют колоссального времени и ресурсов, и не всегда заканчиваются успехом. В качестве примера он привёл программу японской Mitsubishi, где попытка создать собственный лайнер обернулась многомиллиардными убытками, а первый самолёт так и не поднялся в воздух.
Министр также отметил, что даже после создания авиалайнера требуется ещё около 3–4 лет на устранение так называемых «детских болезней» — технических недоработок, которые выявляются в процессе эксплуатации.
При этом в России продолжается работа над собственной авиацией. Ранее, в начале апреля, сообщалось о завершении лётных испытаний пассажирского Ил-114-300. Контракты с авиакомпаниями планируют заключать после сертификации, намеченной на май. По словам Алиханова, уже в этом году может состояться передача трёх самолётов.
via
Комментариев 2
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.