Восхождение Hyundai

Пока японские автогиганты подсчитывают колоссальные убытки, вызванные недавними стихийными бедствиями, охватившими всю страну, представители компании Hyundai Motor поделились оптимистичными прогнозами своих маркетологов касательно продаж в Европе. По мнению специалистов уже через год показатели продаж могут вырасти до 40 процентов, а конечной целью является попадание в вожделенную ?большую пятерку? автомобильных концернов в Старом Свете. Прежний результат ? скромное 14 место ? корейского производителя более не устраивает.

Для достижения желаемого результата Hyundai активно разрабатывает новые модели, улучшает свой имидж и пробует себя в новых сферах рынка. Уже сегодня каждый пятый житель Европу узнает марку Hyundai, а это совсем неплохой показатель, всего в два раза уступающий показателю Toyota. Для корейского производителя, ранее довольствовавшегося совсем уж скромными результатами, такие цифры являются несомненным успехом.
Очень большие надежды Hyundai возлагает на свою новейшую разработку ? седан и универсал i40. Корейцы надеются продавать до 60 тысяч таких автомобилей в год. Кроме того, популярность компании в Европе активно поднимает и ?паркетник? ix35, количество заказов на которую уже перевалило за сотню тысяч, хотя прогноз продаж изначально давал втрое меньшую цифру.


К концу 2012 года общие продажи Hyundai в Старом Свете должны достичь показателя в полмиллиона автомобилей, что на 140 тысяч превышает продажи 2010 года. Этому активно поспособствует и расширение производства в Чехии, на заводе в городе Ношовице. К концу текущего года завод должен выпустить 100 000 машин. Этот завод, если запустить его на полную мощность (в 3 смены), способен производить до 300 000 автомобилей в год. Сегодня же он специализируется главным образом на i30 и i20, но уже через пару месяцев начнется и производство ix35.

Половина всех проданных в Европе машин было на заводах Старого Света, остальные же производились либо в Индии и Турции, либо в самой Южной Корее. В перспективе корейцы планируют поднять долю своих автомобилей в Европе до 3 процентов уже в текущем году, а через год и до 5. Что ж, эти планы вполне реальны и осуществимы, если подойти к их исполнению грамотно.

rnns.ru