
АвтоВАЗ снова обещает «держать цены», но реальность другая: с 1 января 2026 года АвтоВАЗ готовит очередную индексацию. Об этом заранее предупредил глава компании Максим Соколов. Эксперты, опрошенные профильными СМИ, бьют тревогу: рынок и так вялый, а каждое подорожание всё сильнее упирается в психологический потолок покупателей.
Завод объясняет рост цен «реальной себестоимостью» и зависимостью от импортных компонентов, но споры о локализации не утихают. Официально говорят о более чем 90% локальных деталей, однако в отрасли называют куда более скромные цифры — по той же Granta фигурируют оценки около 45%.
Статистика продаж тоже не добавляет оптимизма. При плане 450 тысяч машин на 2025 год за 11 месяцев продали примерно 299 тысяч — около двух третей от цели. На 2026-й план уже снижен до 370 тысяч, и аналитики честно признают: если цены продолжат расти, очередь за новыми «Ладами» длиннее не станет.
Надежды связывают с новинками — Iskra и будущим кроссовером Azimut, но его ждут лишь к осени. А учитывая, что запуски новых моделей у АвтоВАЗа не всегда проходят гладко, риск промахнуться по срокам и спросу остаётся высоким.
via
Комментариев 2
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.