Любопытное про автоконцерн KIA
От велосипедов низкого качества ручной сборки до официальных продаж автомобилей в 190 странах мира – именно такой путь проделала компания KIA Motors за последние 80 лет. Даже если вы фанат Mercedes или активный пешеход, вам наверняка будет интересно узнать несколько фактов из истории этой автокорпорации.
Первое название компании KyungSung PrecisionIndustry было изменено на всемирно известное KIA после войны 1950 года, и обозначало «Войти в мир из Азии». Тогда это казалось слишком смелой амбицией, а вот сейчас с конвейера заводов за год выходит 2,75 млн автомобилей, огромная часть которых – модель Киа Пиканто.
В середине 1960-х годов Киа сотрудничала с Mazda для производства мотоциклов. Благодаря данной коллаборации, KIA начинает выпускать собственные двигатели и осуществляет серьезный прорыв в своем развитии.
Первой страной, в которую экспортировались автомобили марки Киа стал Катар. Если бы вы увидели логотип на тех авто, вы бы никогда в жизни не догадались, что это была Киа. Вообще, логотип менялся как минимум пять раз, и выглядел очень по-разному. Первое время он напоминал эмблему Mitsubishi, потом – зеленое яблоко, и даже сейчас официальных логотипа два – один для экспорта, к которому мы привыкли, другой – для внутреннего рынка – в форме незаконченной буквы К.
Киа на данный момент занимает седьмое место в списке самых продаваемых машин в мире. Но при этом самый крупный завод по сборке авто принадлежит именно этой марке, он находится в Южной Корее. А вообще производственные мощности есть на всех континентах планеты, за исключением Австралии.
Главный дизайнер бренда когда-то работал над Фольцвагеном и Ауди. Ему компания обязана узнаваемой радиаторной решетке, которая называется «улыбка тигра».
Сложно поверить, но в конце 90-х южнокорейский автопром был на грани банкротства из-за кризиса. Выжить удалось благодаря холдингу Hyundai, к которому Киа присоединилась и продолжает совместную работу.
Кроме производства легковых автомобилей и автобусов, Киа является и крупнейшим поставщиком военной техники в Южной Корее.
Интересно, что будет дальше с этим брендом?
Первое название компании KyungSung PrecisionIndustry было изменено на всемирно известное KIA после войны 1950 года, и обозначало «Войти в мир из Азии». Тогда это казалось слишком смелой амбицией, а вот сейчас с конвейера заводов за год выходит 2,75 млн автомобилей, огромная часть которых – модель Киа Пиканто.
В середине 1960-х годов Киа сотрудничала с Mazda для производства мотоциклов. Благодаря данной коллаборации, KIA начинает выпускать собственные двигатели и осуществляет серьезный прорыв в своем развитии.
Первой страной, в которую экспортировались автомобили марки Киа стал Катар. Если бы вы увидели логотип на тех авто, вы бы никогда в жизни не догадались, что это была Киа. Вообще, логотип менялся как минимум пять раз, и выглядел очень по-разному. Первое время он напоминал эмблему Mitsubishi, потом – зеленое яблоко, и даже сейчас официальных логотипа два – один для экспорта, к которому мы привыкли, другой – для внутреннего рынка – в форме незаконченной буквы К.
Киа на данный момент занимает седьмое место в списке самых продаваемых машин в мире. Но при этом самый крупный завод по сборке авто принадлежит именно этой марке, он находится в Южной Корее. А вообще производственные мощности есть на всех континентах планеты, за исключением Австралии.
Главный дизайнер бренда когда-то работал над Фольцвагеном и Ауди. Ему компания обязана узнаваемой радиаторной решетке, которая называется «улыбка тигра».
Сложно поверить, но в конце 90-х южнокорейский автопром был на грани банкротства из-за кризиса. Выжить удалось благодаря холдингу Hyundai, к которому Киа присоединилась и продолжает совместную работу.
Кроме производства легковых автомобилей и автобусов, Киа является и крупнейшим поставщиком военной техники в Южной Корее.
Интересно, что будет дальше с этим брендом?
Комментариев 1
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.