Реставрация педального детского москвича из СССР
Долго ли, коротко ли, но перед самым новым 2021 годом нашел я это…
Здесь машина уже слегка разукомплектована, но… Ээээ… Можно конечно что то придумать…
И началась эпопея с кузовом. Я до сих пор не обзавёлся сварочным полуавтоматом, кузовщину варить не получится. Как и пескоструем, что бы ободрать ржавчину.
Отдал одному умельцу, он восстановил ворог и прогнивший лонжерон. К сожалению фото не сохранилось, так что примите на веру. Но песочить он уже не смог. Отдал товарищу в сервис на покраску, но… Товарищ забыл и забил на 4 месяца. А близится уже день Д! В смысле — день рождения сына, коему и предназначался этот подарок. Срочно ищется другой сервис где могут сделать кузовщину. И вспоминаю что недалеко от работы есть сервис, специализирующийся на восстановлении ретро машин. Кому как не им доверить сей ретро аппарат?)) Ещё 3 недели нервотрёпки и свежепокрашеный кузов у меня. Подварен где нужно, зашпаклеван и окрашен.
Ай красота то какая! Но стрижка только начата. Далее начинаются работы с подвеской. Пришлось изготовить заново одну новую тягу от педалей к оси. Вторая тяга была отрихтована, как и маятники задней подвески.
Всё собрал, установил, переходим к колёсам.
Зрелище очень печальное, но по сравнению с кузовом то — фигня)))
Колёса разбортируем, диски и ступичные втулки с подшипниками в лимонную кислоту. Диски на покраску
подшипники на дефектовку
Колёса готовы, начинаем собирать их в кучу.
Подвеска и "трансмиссия" готовы, теперь время заняться интерьером и экстерьером.
Родной молдинг был изрядно побит и поцарапан, как и колёсные колпаки. Сделано всё это было из какого то очень вязкого алюминиевого сплава. Шлифовке не поддавалось, пришлось максимально вывести геометрию и покрасить аэрозольной серебрянкой (после двух слоёв грунта конечно же)
И тут оказывается, что очень многих запчастей не хватает.
На авито был найден замечательный человек Владимир, что в г. Щёлково профессионально занимается подобными машинками. Связался с ним, заказал недостающие запчасти, через день забрал.
Собираем всё это в кучу и…
Наш красавец готов!) Другие ракурсы:
Ну чтож, сделаем калькуляцию работ:
— рихтовка, шпаклёвка, сварка, окраска — 20 000р.
— руль 900р.
— панель пластик — 800р.
— стекло лобовое — 700р.
— чехол на сиденье — 1200р.
— решётка в сборе с фарами и значком — 5000р.
— пара задних фонарей — 1800р.
— 2 бампера — 1800р.
— 20 шплинтов — 80р.
— баллон грунта — 150р.
— 2 баллона краски — 450р.
Итого: 32 880р.
А удовольствие видеть своего довольного от такого подарка сына — бесценно)
Да, знаю, у того же Владимира можно купить уже готовый такой москвич за 45000, но это не то… Нет чувства удовлетворения от проведённой работы…
Здесь машина уже слегка разукомплектована, но… Ээээ… Можно конечно что то придумать…
И началась эпопея с кузовом. Я до сих пор не обзавёлся сварочным полуавтоматом, кузовщину варить не получится. Как и пескоструем, что бы ободрать ржавчину.
Отдал одному умельцу, он восстановил ворог и прогнивший лонжерон. К сожалению фото не сохранилось, так что примите на веру. Но песочить он уже не смог. Отдал товарищу в сервис на покраску, но… Товарищ забыл и забил на 4 месяца. А близится уже день Д! В смысле — день рождения сына, коему и предназначался этот подарок. Срочно ищется другой сервис где могут сделать кузовщину. И вспоминаю что недалеко от работы есть сервис, специализирующийся на восстановлении ретро машин. Кому как не им доверить сей ретро аппарат?)) Ещё 3 недели нервотрёпки и свежепокрашеный кузов у меня. Подварен где нужно, зашпаклеван и окрашен.
Ай красота то какая! Но стрижка только начата. Далее начинаются работы с подвеской. Пришлось изготовить заново одну новую тягу от педалей к оси. Вторая тяга была отрихтована, как и маятники задней подвески.
Всё собрал, установил, переходим к колёсам.
Зрелище очень печальное, но по сравнению с кузовом то — фигня)))
Колёса разбортируем, диски и ступичные втулки с подшипниками в лимонную кислоту. Диски на покраску
подшипники на дефектовку
Колёса готовы, начинаем собирать их в кучу.
Подвеска и "трансмиссия" готовы, теперь время заняться интерьером и экстерьером.
Родной молдинг был изрядно побит и поцарапан, как и колёсные колпаки. Сделано всё это было из какого то очень вязкого алюминиевого сплава. Шлифовке не поддавалось, пришлось максимально вывести геометрию и покрасить аэрозольной серебрянкой (после двух слоёв грунта конечно же)
И тут оказывается, что очень многих запчастей не хватает.
На авито был найден замечательный человек Владимир, что в г. Щёлково профессионально занимается подобными машинками. Связался с ним, заказал недостающие запчасти, через день забрал.
Собираем всё это в кучу и…
Наш красавец готов!) Другие ракурсы:
Ну чтож, сделаем калькуляцию работ:
— рихтовка, шпаклёвка, сварка, окраска — 20 000р.
— руль 900р.
— панель пластик — 800р.
— стекло лобовое — 700р.
— чехол на сиденье — 1200р.
— решётка в сборе с фарами и значком — 5000р.
— пара задних фонарей — 1800р.
— 2 бампера — 1800р.
— 20 шплинтов — 80р.
— баллон грунта — 150р.
— 2 баллона краски — 450р.
Итого: 32 880р.
А удовольствие видеть своего довольного от такого подарка сына — бесценно)
Да, знаю, у того же Владимира можно купить уже готовый такой москвич за 45000, но это не то… Нет чувства удовлетворения от проведённой работы…
Комментариев 2
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.