Когда ты MegaProSuperDrifter...а в реале мамкин ссыкунишка.

Екатеринбуржец Данил Заварницын регулярно арендовал машину в «Делимобиле». В марте он несколько раз брал Volkswagen Polo. Парень утверждает, что автомобиль он возвращал в целости, но на прошлой неделе увидел штраф от компании — 100 тысяч рублей. Ему пришло уведомление о том, что за нарушение договора, а именно за опасное вождение — дрифт, у Данила спишется с банковской карты крупная сумма.

— Выставили штраф за 19 марта. Меня обвиняют в том, что дрифтовал на переднеприводном автомобиле. Служба взыскания «Делимобиля» сообщила в мессенджере, что с меня взыщут штраф. Я сказал, что жду официального ответа компании на почту. В итоге стали поступать угрозы, мол, ожидайте последствий, если не оплатите штраф, будем решать вопрос по-другому. Сразу после переписки с представителем компании мне пришел еще один штраф — 2500 рублей, тоже за дрифт, — пояснил Данил. — На один из звонков представителя «Делимобиля» я не ответил, так они стали прозванивать моих родственников. Я планирую судиться и требовать возмещение морального ущерба, потому что меня запугивают.

Данил считает, что сумма штрафа несоразмерна с последствиями нарушения договора, ведь машина не пострадала и нарушений правил дорожного движения он не совершал.

— Был момент при выезде и заезде на парковку торгового центра. На улице скользко, я не до конца снял машину со стояночного тормоза, произошла пробуксовка. Я не совершал дрифт. Прошу отозвать штраф или снизить сумму на соответствующую сумме штрафа за опасное вождение по ПДД, если имеются весомые доказательства нарушения правил, — обратился Данил в каршеринговую фирму.

Однако представители компании непреклонны: водитель подписал договор и согласился с его условиями. Специалисты подчеркивают, что сумма штрафа за опасное вождение прописана в документе. Сотрудники «Делимобиля» уверены, что нарушение не было случайностью. По их словам, в короткий срок клиент использовал ручник больше 60 раз.

— Дрифт и неоправданные маневры на дороге опасны и могут стать причиной аварийных ситуаций. За тем, как передвигается автомобиль, есть ли в траектории движения резкие и опасные маневры, как и когда используется ручной тормоз, следит множество телематических датчиков. Все это формирует трек поездки, — пояснила руководитель пресс-службы «Делимобиля» Алена Балакирева. — В случае с нашим клиентом в Екатеринбурге датчики установили использование ручного тормоза более 60 раз! А по треку поездки было установлено, что клиент многократно совершал резкие развороты по круговой траектории на парковке возле торгового центра. Подобные маневры говорят о продолжительном дрифте, а никак не о попытках найти свободное место для парковки.

via