Во время парада прошла премьера украинского ББМ "Козак"

Боевая бронированная машина (ББМ) для Сил специальных операций ?Казак? дебютировала во время парада на Майдане Независимости. Это ? новейшая разработка украинских оборонщиков.
"Козак" изготовлен Научно-производственным объединением ?Практика?, которое является ведущим отечественным производителем средств технической безопасности для банков и офисов. Машина является новейшим образцом отечественного производства с боевыми и техническими характеристиками современного мирового уровня. ББМ ?Казак? предназначена для применения в составе специальных подразделений.
,5-тонный ?Казак? имеет двигатель мощностью 176 лошадиных сил и в снаряженном состоянии способен буксировать прицеп весом до 4 тонн. Он способен преодолевать препятствия под углом 35 градусов и брод глубиной до 1,5 метра. V-подобное днище способно выдержать взрыв мины не менее 3 килограммов в тротиловом эквиваленте, а каркасный принцип построения капсулы салона дает возможность экипажу при этом оставаться неповрежденными. Конструкция разрешает варьировать степенью защиты путем замены толщины панелей, в зависимости от условий применения боевой машины. Также ?Казак? имеет GPS-навигатор, прибор радиационной и химической разведки, камеру заднего вида, парктроник, кондиционер, систему ABS и повышенные звуко ? и термоизоляцию.

Вооружение ? 12,7-мм пулемет НСВТ или КТ (боекомплект ? 450 патр.), 7,62-мм пулемет ПКМС (2000 патр), авт. гранатомет АГС ? 17 (87 выстр.)

Колесная формула ? 4х4
Клиренс ? 365 мм
Двигатель ? IVECO, дизельный, 4-цилиндровый с турбонаддувом, рядный, EURO-4
Макс. скорость ? 120 кмч
Минимальный радиус разворота ? 9,5 м
Контрольный расход топлива ? 15 л100 км

По предварительным оценкам, боевая машина ?Казак? по своим характеристикам не уступает современным мировым аналогам, и может стать незаменимой как для наших сил специальных операций, так и во время проведения миротворческих операций. Первую ?ласточку? коллектив НПО ?Практика? разработал на базе ?VECO, но подобные по конструкции машины можно изготовлять и на базе тех автомобилей, что есть в наших войсках. Например, ГАЗ-66, которых на сегодня немало в Вооруженных Силах Украины.

То, что в новой машине нуждаются не только в спецназе, но и в миротворческих подразделениях, сомнений не вызывает. Нынешняя бронетехника, находящаяся в Вооруженных силах Украины (а это образцы еще советской разработки) ? далеко не самый удачный вариант для проведения миротворческих операций, в этом украинские ?голубые каски? убедились сполна. Прежде всего потому, что те же советские бронетранспортеры БТР-80 и бронированные разведывательно-дозорные машины БРДМ-2, которыми оснащаются контингенты (другой альтернативы в ВС Украины просто нет, БТР-70 и БРДМ-1 как более ранние разработки проигрывают по все параметрам) создавались для выполнения совершенно других задач. Попытка создать украинский аналог "Хаммер" предпринимаются уже несколько лет. Были созданы и другие спецавтомобили, в частности "Вепрь". Но пока в серию они не пошли. Возможно у "Козака" будет другая судьба.